吉利1.8T/7DCT第100万套下线，发动机及变速箱进入了“百万时代”
今年11月份，吉利汽车宣布成为中国品牌首个实现乘用车产销1000万辆的汽车企业，开创了自主品牌千万的历史 。
今日，吉利汽车再一次传来捷报，其自主研发的第100万台1.8TD发动机以及第100万台7DCT变速箱分别在吉利汽车杭州湾发动机工厂和吉利汽车春晓变速箱工厂正式下线 。
至此，吉利品牌的发动机及变速箱也算得上是进入了“百万时代” 。
对熟悉吉利产品的人来说，这款1.8TD发动机相信大家都不陌生，其最早于2015年搭载在博瑞车型上 。目前博越、嘉际、豪越、博越等一系列车型采用的都是这一套1.8T涡轮增压发动机 。
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以目前在售的博越PRO为例，其自动挡版本的1.8T发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米 。
而吉利的7DCT变速器自2017年12月开始量产，3年便实现量产100万台，并已成功出口欧洲市场超过3万台 。
据悉，吉利即将推出第二代的7DCT变速箱，可以兼容多种混动技术方案，其输入扭矩最高达到450牛·米 。
作为吉利主打的“黄金动力组合”，1.8TD+7DCT目前已搭载在博越、博瑞、豪越和嘉际，而这些也是目前吉利旗下的主力热销车型 。
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【吉利1.8T/7DCT第100万套下线，发动机及变速箱进入了“百万时代”】 责任编辑：PSY
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