今年“五一”假期继续免收小型客车通行费 免收小型客车通行费
据了解到 , 关于今年“五一”假期继续免收小型客车通行费的具体情况是这样的 。还有几天就到了五一假期了 , 在五一的时候很多人都会驾驶车辆去外地玩耍 , 近期据交通运输部官方微博消息称 , 今年的五一假期将会和往常一样 , 对小型客车实施免费通行政策 , 据了解到这次的免费时间段的1号到5号 , 刚好是放假日 , 对此想要了解更多相关资讯的话下面就来和小编一起看看吧 。
今年“五一”假期继续免收小型客车通行费
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据交通运输部官方微博消息 , 交通运输部29日举行4月份例行新闻发布会 。会上透露 , 根据国务院有关通知 , 2021年“五一”假期 , 全国收费公路继续免收小型客车通行费 , 具体范围是7座及以下(含7座)小型客车 , 具体免费时段从5月1日0时至5月5日24时 。普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准 , 高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准 。
五一收费公路免费几天
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免费时段
2021年5月1日0时至5月5日24时
温馨提示:高速公路免费时段截止时间为5月5日24时 , 以车辆驶离出口收费车道的时间为准 。
免费车型
根据《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》(国发〔2012〕37号) , 免费通行的车辆范围为:行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆 , 包括允许在普通收费公路行驶的摩托车 。
注意:
? 8座和9座小型客车不属于上述规定范围;
? 8座及8座以上的载客汽车以及各类货车和客货两用车都不属于免费范围 。
五一高速行车注意事项
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1、据大数据研判 , 4月30日16时开始 , 各中心城市城区通往高速公路进出口路段易出现拥堵 , 车流高峰值预计将出现在5月1日8时至12时 。出行前请通过交警官微、交通广播、导航软件等渠道了解路况信息 , 提前规划路线 , 尽可能错峰出行 , 避免拥堵延误 。
2、假期出车前请做好车况检查 , 上高速公路车辆要提前检查ETC设备是否有效 , 绑定储值卡是否正常使用 , 避免因设备失效进入收费车道后造成故障倒车、变道 , 引发事故和拥堵 。
3、进出高速公路收费广场 , 请提前减速 , 遵循诱导 。为避免延误 , 尽可能做到哪种车道进哪种车道出 , 即ETC进ETC出 , 免费通道进免费通道出 , 防止突然减速、变换车道引发追尾、刮擦事故和拥堵 。
4、 “五一”假期如遇雨雾天气 , 要严防因视线不良、道路积水导致车辆发生追尾相撞、侧滑侧翻等事故 , 行车过程中注意控制车速 , 与前车保持安全车距 , 避免紧急制动、转向造成车辆失控引发交通事故 。
5、“五一”假期、人车出行增多 , 易发道路交通拥堵 , 请注意文明行车 , 勿超员、超速、加塞、随意变道、占用应急车道、违反规定停车 。行车途中勿使用手机、聊天、吃东西等分心驾驶 。
【今年“五一”假期继续免收小型客车通行费 免收小型客车通行费】6、“五一”假期高速公路免费通行 , 车流大 。一旦发生交通事故或车辆故障时 , 牢记:“车靠边、快警示、人撤离、即报警” , 严防二次事故伤害 。
7、严禁车辆在高速公路违法上下客 , 严禁行人上高速公路 , 严禁在风景优美的跨海大桥、环岛路段上停车驻足、拍照看风景等 , 避免发生交通事故 。
8、5月5日24时为7座以下小型汽车免费截止时间 。临近免费截止时间未到达终点目的地 , 应提前就近驶出高速公路 , 再重新驶入高速继续行程 。提醒驾驶人合理预判 , 避免超速赶路 , 严禁错过出口逆行倒车 。
拓展阅读:中国高速一年收费几千亿 , 还连年亏损 , 钱究竟用哪了
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中国人逢山开路、遇水架桥的本事世界闻名 , 修建了许多让世人赞叹的伟大工程 , 也让中国得到了一个“基建狂魔”的称号 。就拿我们非常熟悉的高速公路来说 , 截止到2021年4月 , 中国的高速公路总里程已经达到了16万公里 , 高居世界第一 , 给中国人民的出行带来了很多便利 。
相信大家驾车或者乘车通过高速公路的时候 , 会注意到每到一个不同的地区都会有收费站 。我国高速公路是按里程收费的 , 各省市、各车型之间也会有费用的差别 。随着我国的汽车保有量不断增加 , 全国高速公路的总收入也变得颇为可观 , 达到了几千亿 。
然而 , 我们还是会听到政府报告中指出 , 我国的高速公路还是处于连年亏损的状态 , 在高速公路收入这样高的情况下 , 究竟为什么会 出现亏损呢?
之所以造成这种状况 , 主要有三点原因 。首先 , 我国修建高速公路的投入是非常大的 。一个国家如果没有足够的经济实力作为支撑 , 那么不可能有能力大力发展基础建设 。我国很多地方的高速公路在修建的时候 , 采取了向银行贷款的方式 , 而银行贷款又有相当一部分的利息投入 , 因此我国修建高速公路的投入其实是很高的 。尤其是一些自然环境比较复杂的地区 , 修建高速公路的投入会更大 。
其次 , 我国高速公路的养护费用非常高 。我国现在的高速公路总里程是世界第一 , 那么与养护费用也是水涨船高 。在一些车流量大的地区 , 高速公路的路面非常容易开裂、凹陷 , 这就需要经常进行路面的修缮 。
在一些地质灾害多发的地区 , 高速公路也经常因为不可抗力而被破坏 , 每年的养护费用支出相当惊人 , 在这方面我国就得花去相当一部分由高速收取的费用 。我们在出行的时候 , 也经常看到部分高速公路的路面被围起来进行修缮 。
最后一个原因是 , 我国的高速公路上节假日都会免费 , 这是我国政府的优惠政策 , 是真正为人民着想的举动 。其实我们很容易就可以想到 , 节假日往往是高速公路车流量最大的时候 , 这些时候高速公路免费 , 我国的高速公路也会失去很多收入 。我国之所以实行节假日高速免费政策 , 一方面是为了惠民 , 一方面也是为了减少拥堵 , 方便汽车快速通过收费站 。
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