比严冬更让电力巡线人“寒心”的究竟是什么?

      冬日里,线路C相接地故障跳闸,重合闸却“重合”失败,究竟发生了什么?
      严寒下,电力巡线人却在冰天雪地里奔波劳累,苦苦排查故障,各种寒心、扎心,究竟是什么原因?
      2017年1月,某500kV线路故障跳闸,C相接地故障,重合闸动作不成功 。
      线路故障跳闸时,该地区天气气温较低,线路覆冰严重,可能造成线路倒杆、断线及掉串永久接地故障情况 。与调度联系确认OPGW地线通讯正常,初步排除线路倒杆及OPGW地线断线故障 。根据故障录波、保护装置测距,对故障巡视范围进行重点巡查、观测,发现故障区域所处位置海拔较高、空气湿度大、森林覆盖茂密、昼夜温差极大,属于重冰区 。某塔导地线覆冰20mm,线路覆冰较重导致塔左侧导线与OPGW光缆净空距离仅有0.6米 。并且,OPGW光缆有明显放电点,且断股、散股,导线未见明显受损痕迹 。【比严冬更让电力巡线人“寒心”的究竟是什么?】     

比严冬更让电力巡线人“寒心”的究竟是什么?

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      综上,故障跳闸原因为:由于线路覆冰,光缆和导线弧垂不同程度下降,OPGW光缆对C相导线距离间距不足,造成C相导线永久接地故障,C相导线对OPGW光缆放电 。
      冰天雪地里,这种重冰区“线路严重覆冰”的情况,真让电力巡线同仁们“寒心”的,而防范措施更应落实:设计单位应认真勘察并结合该区段沿线气候特点,进行设计校核,给出永久处置方案,避免线路由于覆冰引起频繁跳闸事故 。同时,按照设计方案,业主单位应将重冰区段线路列入改造计划,以保证线路的正常运行 。

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