成都铁路局劳卫处陶然 成都客运段段长陶然被传
在铁路怎么才能当段长？【成都铁路局劳卫处陶然 成都客运段段长陶然被传】不知你是什么时间入路的，对铁路的编制是否熟悉 。段长一职并不是一般人能当上的，铁路内部关系网比较强大，假如你的家人或者亲属有在铁路局机关当领导的，当然是路局班子成员的，而你又符合段长所需的必要条件，也许当段长还有希望，如果你是普通职工或者一般干部，又没有强大的关系，那么当段长的事你只好想想就算了吧 。一个站段的段长必须有干部职名，而且在本段从事业务管理工作，估计要在基层站段工作二十多年，一般要从基层的管理岗位做起，车间主任、科室主任、副段长等职是必须经过的，当然，如果你的学历够高，又有伯乐赏识，那是另一回事，可能会上的快一点，如果你真能混到段长这一级，也就是处级，如果你还年轻，以后到铁路局的当领导的机会也不是没有，当然，如果在段长岗位干几年，跟路局的领导混熟悉了，到路局的时间会更短，希望你尽快实现段长的梦想，更快的迈入领导岗位 。
火车上列车员是属于劳务派遣工，他们怎么做才能转为正式工？一般干几年才能转正？列车员一般招合同工有三种，一是到铁路院校招聘，二是考铁路工作这俩种都是跟路局集团公司直接招聘签订劳动合同，一般每签五年签10年以后为长期合同 。三是劳动派遣工是经当地人才市场公司先招聘在培训合格后派遣到客运段不经路局同意客运段同意即可，签订合同每年一签给人才市场公司签，一般上五金险没一金 。派遣工转正一般很难，出非你干的太出色才有可能，在者你认识铁路主要干部段长级别还的花钱 。钱数一般都在十w以上 。这还不保险 。每年倒是有路局集团公司下几个转正指标 。但太少了 。我了解基本就这些，仅供参考 。
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