山西榆次很穷吗 榆次人为什么不说自己是晋中
山西晋中和榆次是一个地方吗？晋中是地级市，也是一个地理名词指山西中部，榆次只是晋中市的一个区 。不能说是一个地方 。
首先山西晋中是山西省下辖地级市，位于山西省中部，榆次区是晋中市的政治、经济、交通中心，是市府所在地 。榆次区属于晋中市，除了榆次区，晋中市还下辖9个县（太谷县、祁县、平遥县、灵石县、寿阳县、昔阳县、和顺县、左权县、榆社县），代管1个县级市（介休） 。
扯点别的，晋中在历史上没有单独做为行政区划出现过，所以下辖的各区县也大多不会说是晋中人，只会说榆次人、平遥人等，又因为晋中市所辖地区历史上大都属于太原市管辖，所以一直有榆次划归太原，晋中市取消的说法，但是鲜有进展，现在讲的是太原晋中一体化发展 。
山西省是如何划分晋南，晋中，晋北的？晋北：大同、朔州、忻州 。其中大同和朔州原来叫雁北地区，意为雁门关以北 。晋中：榆次、太原、阳泉 。榆次和阳泉以前同属晋中专区，后拆分出晋中地区和阳泉市 。晋南：临汾、运城 。晋西北：吕梁晋东南：长治、晋城 。
山西晋中榆次的小黄车怎么都没了？确实，我也发现了，去年很红火的小黄车、摩拜，在今年最近一段时间都越来越少，甚至都看不到了，感觉是从2月开始的 。不过不知道你有没有留意，在榆次的好像村里各种没锁子的，没座位的共享单车一堆一堆的 。在城区，我见过有穿小黄马甲的运维人员，拉了一三轮的小黄车，估计是回收了 。
其实，在今年过了年，就不断有小黄车、摩拜运营不善的新闻，什么融资没人投之类的 。也好理解，这些共享单车去年一窝蜂投入市场，大打价格战，小黄车都是免费骑得，摩拜也是5块3个月，最近都涨价了，20的月卡 。这种运营模式注定是没有生命力的，退出市场也属正常 。
不光是榆次，在太原，前段时间小黄车也出现了明显的减少，好多投放点都没车子了，大概持续了有半个月吧，今天早上上班时发现，这些投放点又有了整齐的一排排小黄车，旁边也有运维车运送车子，我还问了几个运维人员，他们说这些投放点一直维护的了，人手紧张放不过来，现在还太原小黄车还招人了 。姑且不管他说的是不是真的吧，反正太原的小黄车貌似是又恢复往日生机了，我想这或许与阿里融资的新闻有关，但注定不是长久之计，频频打价格战用户喜闻乐见但长远看并不好，还是希望能寻求20元月卡或者其他更合理的收费形式，这样百姓也便于接受，也有利于小黄车的长远发展 。
【山西榆次很穷吗 榆次人为什么不说自己是晋中】这是太原情况，不知道榆次的会不会恢复，不行你还是先把押金退了吧，拭目以待 。
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