《速度与激情10》停工一天损失百万美元范·迪塞尔晒剧本初稿
《速度与激情10》上周刚开拍， 导演林诣彬突然以“创意分歧”为由宣布退出， 震惊了不少人 。 近日外媒《综艺》采访不少业内人士， 试图寻找林诣彬退出的原因， 并指出没有导演的剧组停工一天就要损失百万美元 。
《综艺》指出， 目前《速度与与激情10》只有B组还在英国拍摄一些没有主角在的戏份， A组已完全停工 。 熟悉好莱坞大片制作流程的人表示， 大牌明星云集的剧组停工一天， 就要损失60到100万美元 。
重要的是， 像杰森·莫玛、查理兹·塞隆这样的大明星本来档期就很紧张， 如果迟迟不能复拍， 他们可能会去其他剧组拍戏 。 到时候协调档期， 环球的损失会更大 。
退出声明用的是“速激”字体
分析人士认为， 林诣彬的退出声明并未通过自己的社交媒体或者经纪公司来发， 是通过《速度与激情》官方社交媒体账号， 用的还是《速激》专用字体， 可以侧证：林诣彬提前和环球商量了退出一事， 片方并没有被打个措手不及， 估计很早就在找替代导演 。
【《速度与激情10》停工一天损失百万美元范·迪塞尔晒剧本初稿】为了保持风格统一， 环球应该会寻找熟悉这个题材的导演 。 譬如拍过《速度与激情1》的罗伯·科恩， 拍过《速度与激情7》的温子仁、拍过《速度与激情8》的F·加里·格雷、拍过《速度与激情：特别行动》的大卫·雷奇 。
罗伯·科恩在《速度与激情1》片场
这几个导演中， 罗伯·科恩从2018年开始就没执导过影片， 近些年深陷性骚扰的指控中 。 不过他在2018年宣传《飓风奇劫》这部电影时曾表示， 希望能执导这个系列的最终集， 完成一个循环 。
F·加里·格雷目前正在执导Netflix原创电影《Lyft》(凯文·哈特主演);大卫·雷奇要和环球合作高司令主演的“FallGuy”， 估计也没啥空闲， 温子仁则正在忙《海王2》的后期 。
《综艺》认为， 一般像温子仁这样的一线大导演进来， 肯定要修改剧本， 不仅涉及到时间， 还需要和制片人、投资方商讨 。
外媒写道：众所周知， 范·迪塞尔才是这个系列真正的“司机”， 他是这部电影的制片人， 他从不羞于公开表达自己对电影创意决策的不满 。
《综艺》披露， 4月20日范·迪塞尔曾经晒出《速度与激情10》的剧本初稿， 由林诣彬和DanMazeau撰写， 这版剧本没有乔丹娜·布鲁斯特扮演的米娅， 这个角色是范·迪塞尔扮演的唐老大的妹妹， 范写道：“我很失望， 我不知道该如何继续” 。 范迪塞尔抱怨不久后， 他得偿所愿， 乔丹娜·布鲁斯特最终还是加盟了该片 。
范·迪塞尔对这个系列的控制力还体现在他和强森之间的关系， 两人紧张的关系导致强森没有参与《速度与激情9》， 在《速度与激情10》开拍前范也公开呼吁强森回归， 但强森表示拒绝 。
那范·迪塞尔自己当导演好了?外媒指出这位男演员在2009年曾执导过一部关于唐老大的短片《LosBandoleros》， 故事发生在《速度与激情4》之前， 1997年范·迪塞尔也执导过一部长片《迷失》 。 不过外媒认为， 显然环球还是希望更有经验的导演来负责这部大片 。
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