雪铁龙c5天逸常见故障 雪铁龙c5天逸故障率排名
探界者和天逸C5相比较，差距真的很大吗？应该如何选择呢？【雪铁龙c5天逸常见故障 雪铁龙c5天逸故障率排名】我是雪铁龙c5车主 。作为开了六年法系车的非资深老司机，给你点更实在的建议 。
我也试驾过天逸和云逸 。但没开过雪佛兰的车 。
我从几个角度帮题主分析一下 。
1、品牌观感——
雪佛兰品牌在国内消费者心目中的定位，完全符合通用子品牌体系的设定，那就是相对低端，覆盖别克品牌之下的市场 。当年直接跟紧凑级车对打的景程更是强化了这个概念 。但这品牌产品力没有问题，作为老品牌，完全对得起售价 。这个不再细说，免得伤害雪佛兰车主的感情 。
雪铁龙品牌在国内的地位和附加值其实跟雪铁龙半斤八两 。但，这是法国的牌子，所以凭空就多出了一些小资味道和文青气质 。这种感觉，几乎是和傻大笨粗的美国产品针锋相对，泾渭分明 。
这就很明显了 。看题主对自己的气质定位吧，适合哪个品牌，应该很好判断 。
2、外形气质——
外形的区别，类似于品牌之间的区别 。探界者务实，朴实 。我不喜欢探界者的后尾箱设计，感觉介于mpv和suv之间，有点别扭 。但好处是创造了更大空间 。
雪铁龙的外形从来都是两极分化，天逸的外观也是一目了然，作为法系车主我就不再多说，避免主观 。只是客观的说，天逸的外形比较紧实，扎实，规整，紧凑的屁股少了一些空间，但也就显得比较灵动，更像是都市用车 。
外形各有所好，影响最大的其实是外部体型和内部空间 。天逸小了一圈的体型让它看起来有点像小型suv，影响价格判断 。这倒和探界者那个雪佛兰标同命相连
。而多一些或少一些内部空间对实际使用中的影响到底有多大，还得题主根据自身情况自己掂量 。
3、技术含量——
探界者我没有关注太多，但通用的发动机口碑不错，变速箱另说 。作为相对低端品牌的产品，应该不会有太多尖端科技下放，只是中规中矩的家用车 。至于做工、品质，应该与美系车的平均分差别不大 。
作为前驱车鼻祖，雪铁龙的技术底蕴毋庸置疑 。这么说吧，法系车的底盘把我的屁股惯出了毛病，开别的三四十万以下的车都觉着干涩，柴，是的，就这感觉 。天逸我试驾过，没给雪铁龙丢脸 。发动机和变速箱依然不求上进，但用了几年的物件依然不算过时，用在天逸身上也绰绰有余 。至于天逸的后扭力梁悬挂，我这开了六年c5的屁股依然没有感觉出明显不同 。只感觉这车很扎实，很整，让我很愿意主动碾压窨井盖，减速带 。一句话，这车很雪铁龙 。
以上仅仅是个人感受表述，供题主和别的朋友参考 。纯手打，纯体验！
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