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离合怎么踩，离合怎么踩稳

小知识


初学车者怎么踩离合器可以踩稳？ 这种情况是没掌握好半踩离合的方法 。 你说的很快是因为离合完全松开了 ， 停下是完全踩死了 ， 试着在松离合时放慢速度 ， 一点点放 ， 不要一下子松开 ， 多试几次就找到合适的力度了 。 每辆车的离合距离不一样 ， 所以要自己多试才能掌握 。
离合器怎样踩？如何踩离合器才规范的？ 科二要一直踩着离合器 ， 慢踩慢松 。
方法如下：
1、无事不要踩离合 。
2、起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前 ， 最好试一脚离合器踏板 ， 体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感 。
起步时 ， 踩下离合器彻底分离；抬起离合器踏板时 ， 按“一快、二慢、三联动”的要领操作 。 即踏板抬起的过程分三个阶段 ， 开始快抬；当离合器出现半联动（此时发动机声音有变化）时 ， 踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完全结合的过程 ， 将踏板慢慢抬起 。 在离合器踏板抬起的同时 ， 根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板 ， 使汽车平稳起步 。 油门的操作要平稳适当 。
拓展资料
【离合怎么踩，离合怎么踩稳】换档时的正确操作：
在行力中换档时 ， 操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起 ， 不要出现半联动现象 ， 否则 ， 会加速离合器的磨损 ， 操作时注意与油门配合 。
为使换档平顺 ， 减轻变速器的换档机构和离合器的磨损 ， 提倡使用“两脚离合器换档法” 。 即增档时 ， 踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上；在减档时 ， 踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档 ， 抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档 ， 抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油 ， 然后再次踩下离合器踏板 ， 同时将变速杆换到低速档上 。
这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂 ， 确是您开车省钱的好办法 。
参考资料：科二离合器_百度百科 

如何正确踩离合器？ 你应该还在学习阶段吧！你掌握不好是可以理解的 ， 有些师傅开车习惯高一点 ， 这样他不用踏到底也能进档 ， 这样其实是很错误的 ， 太伤离合器压板和片子了 ， 为什么有些驾驶员开车一年要更换一次离合器总成 ， 而有些师傅却可是开个十年也不用换离合器总成 ， 踏板调整得高低是最主要是的原因；
对于初学者 ， 应该调得低一点 ， 只要可以进档就OK啦！那样开起来也好掌握那个度 ， 就像你说的用脚本跟作支点 ， 会好控制些 ， 要是像你们教练说的脚跟不着地 ， 这个动作只有一种情况：那是脚太短 ， 而座位太远才这样！当然这样的操作方法要老师傅才能做得到……
让你们教练把离合器调低一点吧！如果他不调整 ， 你就自己多练习吧！起步时先加油（只是轻轻给一点 ， 不要加太多那样油门声音太大 ， 教练会骂人的哦！）再放离合器 ， 要慢慢放（放快了你又不加油车当然灶熄火了！）你就让车处于一个半灵动状态 ， 等车走稳了再轻轻放掉离合器 ， 这样你就不至于熄火 ， 起步也会比较稳 ， 就不会学青蛙跳了；驾驶本来就是一门技术活 ， 熟能生巧的努力吧！
科目二离合器怎么踩 1、操纵离合器离合器踏板时 ， 要用左脚掌踏在踏板上 ， 以膝关节和踝关节的伸屈动作来踏下或放松 。 2、踏下离合器离合器踏板的动作要迅速 ， 而且要踏到底 ， 使其彻底分离 。 放松动作在离合器到达接触点以前应快些 ， 达到接触点时停顿一下 ， 然后慢慢抬起 ， 以求平稳结合 。 3、汽车行驶中 ， 不使用离合器时 ， 不得将脚放在离合器踏板上 ， 以防离合器发生半联动 ， 造成机件磨损 ， 影响扭距传递 。 综上所述可以归纳为：二快一慢一停顿 。 易犯的毛病及纠正方法： 1、用脚心、脚尖（或偏踏）踏踏板?先用眼看体会踏板位置 ， 后逐渐不下看； 2、踏踏板无力或过猛?反复体会力量大小； 3、松抬时不会保持踏板位置?脚跟为支点 ， 反复练习踏板抬起动作 。

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