卡罗拉双擎怎么样，卡罗拉双擎家用怎么样
想买卡罗拉双擎版的 ， 各方面怎么样啊？ 卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型 ， 定位于SML-H市场 ， 但入门价格更低 ， 处于A级车价格空间 ， 油耗比较低 ， 作为家庭代步车真的很省 。
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卡罗拉双擎的核心卖点：采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术 ， 凭借“高一级别”的品质感进入A级车价格带（次时代先进技术却是 A级车价格）；个性且富有魅力的外观与内饰呈现市场主流的高级感（极具个性但是市场主流设计）；高效的混合动力技术确保出色的动力性能 ， 同时兼顾低油耗、低排放 。 常用的中段加速（20-50公里/小时）仅为3.1秒 ， 百公里油耗仅为4.2升 。 此外 ， 其高效发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放 ， 在单独依靠电动机行驶时 ， 更进一步减少环境污染（高功率却是低油耗、低排放） 。
卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术 ， 除了普通的驾驶模式之外 ， 还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式 ， 带来不同的驾驶体验 。 1.8L 阿特金森循环发动机：这是一款彻底追求燃油经济性的发动机 ， 与传统汽油车上搭载的同排量发动机相比 ， 输出功率稍小一些 。 与传统汽油车不同的是 ， COROLLA HYBRID卡罗拉双擎因为有电动机 ， 不仅不降低行驶性能 ， 还能提高实际的燃油经济性 。
卡罗拉双擎的舒适性怎么样？ 双擎的配件价格远远高于燃油版 ， 以水泵为例:燃油版700-800元一个 ， 双擎要3000元一个 ， 当然水泵不是天天坏的东西 。 目前最早一批卡罗拉混动应该是2016年 ， 还没有听说谁换了的 ， 公里数30万公里以上的也包括 。 一般正常电池的衰减对这套系统影响不大 ， 卡罗拉双擎的电池大概2万左右 ， 该车的HV高压蓄电池是8年或20万公里 ， 所以这车如果是按照正常的使用与保养来看 ， 是不用担心电池的使用问题的 。 Ct200h电池问题可以关注一下 ， 并非想象的质量稳定 ， 因为现在的电池都还没有出保 。 推荐买雷凌因为电池有个终身质保 。
卡罗拉被成为家轿之王 ， 国内外的销量非常出色 ， 因可靠的使用 ， 高效的燃油经济性获得了许多用户的喜爱 。 而双擎版的车型 ， 也是丰田应对国际化趋势的一款产物 。 卡罗拉双擎在后座下方有个电池通风口是进风给电池散热用的 ， 有的全包脚垫会把通风口堵上甚至有的朋友用胶带把通风口堵死 ， 造成风机损坏 ， 丰田的混动系统已经很成熟了 ， 依赖其科学的电控系统 ， 对电池浅充浅放保证电池寿命不会损耗很快 。
般也就是三五年的寿命 ， 好一点儿也就是七八年的样子 ， 不过卡罗拉的双擎汽车没有电池是不能行驶的 ， 所以一定要有电池的 ， 卡罗拉双擎的价格和保值率极速上升！其实卡罗拉的电池不是最重要的 ， 最重要的是那个ECVT ， 即使馈电油耗也不会很高 ， 所以只要电池能存住电 ， 保证低速起步用电 ， 发动机在最佳工况工作就行！至于寿命 ， 电池肯定会有衰减就看你跑多少万公里了 。
丰田双擎怎么样？ 卡罗拉双勤的质量还是值得信赖的 ， 技术先进 ， 动力满足家用 ， 综合油耗4.5左右 ， 可以入手的
卡罗拉双擎好不好？对比普通款来说 ， 哪个性价比更高？ 优点：混合动力的车子非常省油 ， 而且丰田这个混动技术很先进 ， 配置齐全 ， 低速纯电 。
缺点：虽然说低速纯电很省油 ， 但是但部分时候发动机介入都是非常快的 ， 因为电量不足 ， 起步后一脚油过去就已经启动发动机了 。
外观：外观非常吸引我的 ， 比雷凌好看多了 。
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