标致4008怎么样，东风标致4008新款怎么样
东风标致4008怎么样？ 东风标致4008车型 ， 总体来说车子的质量方面还是不错的 ， 不过该车型保有量不大 ， 维修保养和保值性方面不是很有优势 。
标致标致4008怎么样 这两天不论头条还是朋友圈 ， 大家讨论最多的应该就是雾霾的 。 在时代高速发展的现代社会 ， 环境压力越来越大 。 小时候习以为常的蓝天白云 ， 朗朗星空现在都已然成为奢望 。 面对这样的环境 ， 我们能做的只有：厚德载“雾” ， 自强不“吸” 。
很庆幸的是在这个被雾霾狂轰滥炸的周末 ， 我有幸和东风标致4008 ， 没错就是那款让人过目不忘仿佛从未来穿越而来的4008 ， 一起逃离了这种鬼天气 ， 在惬意的丽江来了次亲密之旅 。
言归正传 ， 这台极具科技感和未来感的4008 ， 正是神龙公司第四座生产基地所生产出的首款车型 ， 它更是东风标致旗下首款中级SUV 。 这就意味着在SUV家族上 ， 东风标致进一步完善产品线 ， 这次我们就来个全方位的体验 。
车型亮点：
外观小结：
东风标致4008的外观设计在如今市售车型中 ， 个性和精致方面算是数一数二 。 赛车旗帜般的进气格删、狮眼大灯、连贯式后尾灯都给人留下深刻的印象 。 在车身侧窗和尾部的衔接处大量几何线条的运动 ， 营造出悬浮车顶的效果 ， 得益于高亮的漆面和黑色饰板的应用 ， 使得整车看起来有一种钢琴烤漆般的精致感 。 总体来看4008的外观设计十分出挑 ， 如果将一辆这样的车停在路边 ， 一定会获得很高的回头率 。
在丽江这种城市 ， 一台和氛围搭调的车显得尤为重要 。 幸运的是东风标致4008正是这种车 ， 惬意畅快形容它最合适不过 。 当手中握着小尺寸的方向盘轻松转动 ， 变速箱积极升档为车内营造静谧行车环境 ， 在如景如画的景色里驾驶想不放松都很难 。
4008的底盘质感可以得到很高的分数 ， 因为它能做到很整 ， 在过沟沟坎坎的时候嘣嘣嘣几声之后车身不会有多余晃动 ， 决不拖泥带水 。 悬架的行程较短且*偏硬 ， 在过一些长波浪状路面时不会有忽忽悠悠坐船的感觉 。
最有意思是4008的运动模式 ， 在驾驶过程中按下SPORT键 ， 车辆进入运动模式 。 此时变速箱迅速降一档 ， 然后转速拉高换挡时机也被拖得更靠后；同时 ， 音响也会模拟高亢的声浪 ， 甚至在松开油门后还会模拟降档补油的声音 ， 运动前卫的理念已经深入4008的骨髓 。
ADAS智能驾驶辅助系统 ， 也是4008的一大亮点 。 全面智能的安全配置 ， 满足车主对于“安全、便捷”的体验需求 ， 自适应巡航、碰撞预警、自主紧急制动、车道保持辅助、盲区探测这些科技配置 ， 东风标致毫不吝啬的全都装配在这台4008上 ， 料还真是够足 。
偶尔你还需要撒撒野
如果您单纯为了舒服、好开那么SUV可能就不是首选 。 出色的通过性以及偶尔的轻度越野也是如今SUV车型逐渐火爆的重要因素 ， 4008同样没有忽视这一点 。
动力小结：
厂家对于“T+G”黄金操控组合的宣传没有夸大的成分 。 4008在你想要惬意驾驶的时候 ， 它能够给你足够安静的驾驶环境和平缓的动力输出；在想要激情驾驶时 ， SPORT模式在提速和模拟声浪的巧妙搭配下 ， 能够给你感官足够的刺激；当然你想发挥SUV本质的时候 ， “Grip Control”多路况适应系统也能够应对一般的非铺装路面 。 总之4008虽然有自己足够鲜明的特点 ， 但是它又具有多面性以满足车主的不同需求 。
总结：
东风标致4008完善标致集团在SUV车型上的产品布局 ， 这也是标致应对SUV市场日趋火爆的一款重量级产品 ， 它将PSA集团的多项先进配置如数装备在这台4008上 ， 诚意消费者都能看得到 。 而且这也是我最近开过最好开的一款SUV ， 它的行驶品质给我留下很深刻的印象 。 这款产品究竟能不能得到消费者的认可 ， 我们还要等待它售价最终公布的那天 。
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