福特探险者怎么样,探险者的不足与缺点
全新第六代福特探险者怎么样? 福特探险者越野能力还是不错的,动力也很强劲 。 对于一般的越野都是不在话下的,而且舒适性也是比较不错的 。
福特探险者这个车质量到底怎么样,省不省心 探险者口碑是十分不错的 。
全新福特探险者将在中国推出尊尚型和尊享型两款车型,预售价格区间为52-58万元人民币 。
动力系统,全新福特探险者搭载了升级版第四代EcoBoost 2.3T发动机,这台发动机想必大家也有所耳闻 。
探险者最大功率276马力,最大扭矩425牛米,数据堪称惊人,白话说这就是一台高功率发动机,比奥迪Q7、宝马X5的2.0T发动机数据还要高 。 从发动机的装载车型也能看出,这台发动机的适应性非常强,能实现越野车强大的扭矩需求 。
相比竞争对手的2.0T发动机,福特这台2.3T虽然在排量上占了0.3升的优势,但由于发动机调校得很激进,在数据上的差异远不止这0.3升的优势 。 所以,可以预见的是,搭载了这台2.3T发动机的全新福特探险者将是同级车中动力性能最好的车型 。
传动系统,与发动机匹配的是一台10AT变速箱 。 毫无疑问,这是同级车中档位数最多的一款 。 另外,这台变速箱的齿比很小,好处是可以带来更绵密、更激进的动力性,即便标准模式下动态反应都很积极 。
从动力的调校来看,或许是为了让这台大块头在低速时显得轻快,全新福特探险者的油门比较灵敏,轻踩一下车就往前蹿,刹车也是一样,前段都比较灵敏 。 所以,你需要适应一下它的这个特点 。
也因此它的动力表现在主观层面要比BBA的中大型SUV要好,因为动力来得非常快,而BBA车型更偏重于让油门输出平稳和线性,所以油门初段会有些迟钝 。 这是两种调校方式的选择,即便两类调校的发动机都能跑得一样快,但驾驶体验却是不一样的 。
配备6种驾驶模式(1、雪地/沙地模式2、经济模式3、标准模式 4、防滑模式 5、运动模式 6、简陋路面模式),系统可根据不同的模式或驾驶者意图来自动调节两驱/四驱模式 。
扩展资料:
探险者六代车型历经30年,已经累计销量达到了800万台 。 可以说,这是一款坐拥百万粉丝的车型 。 在国内市场,上一代车型以进口方式引进也获得了不错的销量,路上随时都能看到这款车,口碑相当好 。
因为,相比于市面上同价位、同定位的美系车来说,探险者是最原汁原味的 。 而到了第六代车型,我们也终于迎来了国产,使它有机会让更多的中国用户接触到 。
参考资料来源:
福特探险者缺点,空间,舒适怎么样? 一个是越野车(牧马人)一个是SUV(探险者)!牧马人注重户外乐趣和极地越野!探险者注重舒适性!看你的需求了!
福特探险者怎么样?性价比高不高? 福特探险者车型,总体来说个人认为缺点是车子费油,维修保养成本偏高,保值性一般,优点是车子空间大,舒适性比较好 。
探险者口碑怎么样? 福特汽车的技术不用质疑,这款探险者有专家评论说,它应该是与兰酷、领航员竞争的车型,由于进入中国市场较晚,品牌认知度较低,所以卖了一个“白菜价” 。 这说明此款车很值得购买 。 福特汽车在中国还有一款叫好不叫座的车型,那就是麦克斯 。 希望探险者不会再走这条路 。 至于油耗,14个油是比较经济的了,就这款车的体积、性能而言,已经比较理想了 。
福特探险者越野能力怎么样啊? 作为长安福特最新旗舰型SUV,全新第六代福特探险者将于今年6月登陆中国市场,从1990年第一代车型亮相至2019年,福特探险者先后推出了五代车型 。 在推出的30年里,在全球收获了超过800万台的销量,常年稳居美国大型SUV车型销量榜首,现在在美国,有超过360万台探险者服役在路上,是真正的美国“国民SUV” 。
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