名爵hs怎么样,2019名爵HS的三大件出自哪里


名爵HS车各方面怎么样? 名爵和荣威这对兄弟, 最近频频发力, 荣威用高端的Marvel X展示其在新能源车上的实力, 而名爵不出所料, 用一台名爵特有红色HS, 宣誓其在自主品牌中运动网红的身份 。
名爵另一款主打运动的轿跑家轿名爵6, 已经得到了市场的认可, 其操控和动力表现远远超过伪运动的神车思域 。 HS则以荷尔蒙之名亮相, 作为一款城市SUV, HS能很好的把运动和使用相结合吗?
造型上, HS这次显然又是成功的, 继承了X-Motion Concept概念车的大量元素, 双色LED头灯足够个性、经典的英式肩线、饱满感性的曲面和雪茄型车身, 体现的都是HS独树一帜的地方, 同时靠着这些元素, 试图引爆年轻人的荷尔蒙 。
车身尺寸4574*1876*1685mm, 轴距2720mm, 很明显对手直指CRV、RAV4、昂科威等合资SUV, 并且在尺寸上还有不小的优势, 大面积全景天窗和行李架的配备既有实用性, 又够逼格 。 而11.98-18.98万元的价格区间, 又充满竞争力 。
内饰上面HS也算下了血本, 大量软质和皮质材料, 加之非常有层次感的内饰设计, 让整体质感提升不少 。 一颗血红的SUPER SPORT非常吸睛, 点缀在方向盘变似乎时刻能引爆整个空间里的荷尔蒙 。
最新的斑马智行3.0吊打所有合资品牌, 在便利性和人性化上体现的淋漓尽致 。 氛围灯、全液晶仪表等等这些都是在合资品牌上很难找到的炫酷配置 。
谈论HS终归要回到运动性上, 搭载上汽调教的“蓝芯”30T Trophy发动机, 最高功率170kW(231Ps), 峰值扭矩360牛?米, 配合6速湿式双离合变速箱, 7.5秒零百成绩在同级别里一骑绝尘 。 另外还有入门的1.5T车型, 最大功率169马力, 峰值扭矩为250牛·米, 匹配和通用共同研发的7DCT变速箱, 虽没有30T车型暴躁, 但绝不是肉车那一梯队 。
总之名爵HS在主打运动的同时还将实用性做到了极致, 而这里所说的运动, 并不是单纯外观上唬人的样式 。


名爵HS怎么样? 大家好, 我是名爵HS 2018款 20T 自动两驱的车主 。 选择HS还是因为车子外观颜值好看, 而且是新款上市, 相信各方面都会更好一些, 而且配置方面也是相当的不错, 看来看去还是选择颜值更高的HS 。 接下来和大家谈谈这2个月的使用感受, 相信能给喜欢这款车的朋友作为参考!
首先, 选择这款车的原因就是之一就是HS的外观, 前脸镀铬条围绕着满天星的中网连接大灯, 显得非常大气 。 车灯设计流水式的转向灯, 大灯也是LED光源, 夜间行驶时, 亮度杆杆的 。 不过, 这款车外观方面, 我最喜欢的还是它MG的车标, 很有运动感 。
内饰:大部分都是皮质包裹的, 悬浮式的大屏和档把上的名爵logo显得很有档次感, 中控下方的按钮做得很精致, 跟奔驰一样的按键设计, 品味十足, 还有就是座椅简直让我爱不释手, 非常柔软, 坐着会让人很轻松, 很舒服 。

空间:车身不长, 只有4574mm,但是轴距有2720mm,后排随便坐三个人不会挤 。 储物空间:后备箱也不小, 分为上下两层, 大件物品和小东西可以分流放 。 还有就是座椅包裹性不错, 对后背的支撑不错, 尤其急转鸾的时候明显感觉到座椅侧面对身体的有力支撑 。
动力:买车的时候纠结过要买30T低配还是20T高配, 试驾了之后我也觉得2OT的其实够用了, 起步加速也很有劲, 毕竟是SUV也不会拿去当赛车跑 。 日常用车足够, 偶尔超个车还是能满足的 。

油耗:现在跑了2个月了, 油耗基本在9个左右, 有时在8个 。 虽然说略高一点, 不过好好磨合一下, 相信后期还会降一点吧!

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