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高速公路怎么收费的，高速公路是按什么标准收费的( 三 )

小知识


3、广州华南快速路中山到黄埔路段， 3.33元/公里 。
4、河南部分路段， 不少于3.78元/公里 。
5、上海市内部分路段， 10元/公里， 相信是中国收费最贵的路段了 。
6、第一名在昆明， 昆明西收费站至太平收费站200米8元， 折合每公里40元 。
7、黄埔大桥6公里收费30元！虎门大桥收费40元！
8、昆明西到太平收费站表示不服， 8元/半公里 。
9、舟山高速公路40公里100元 。
10、汕头海弯大桥高速， 一个桥加收15元， 潮莞高速那么长的桥也没加收过桥费， 真搞不懂 。
11、连霍高速豫皖收费站到张庄寨出口四点三公里收费五元， 他们说四舍五入最低五元 。 如果这样计算应该是每公里四舍零元啊， 为啥收五元呢？谁来解释一下！
12、河南省沪陕高速， 宛坪段18公里， 180元 。
13、沪昆高速浙江省界到嘉善出口三百米不到， 外地货车30， 本地20 。
14、内蒙109公路5公里收费165元
15、贵州的黔织高速公路， 百公里路程， 小车得花费90到100元左右 。 别说贵州省的高速一元一公里， 就算3元， 都有人跑， 因为没高速公路前， 思南到铜仁5小时， 现在1小时 。
高速费多少钱一公里——注意事项
办理充值卡

这个可能只是一部分高速才有， 有司机解释这种充值卡， 用起来和手机返利套餐差不多， 不同的是这种充值卡等同于多买多送， 只有经常走这段高速才有让利一说， 第一次返利的钱只能第二次使用， 所以有的时候降不降价都是一样的 。
吸引流量
某些地区高速收费比其他地方高， 那么有选择的司机们都会走便宜的路段， 把收费变低也只是为了吸引车辆， 通过量来实现收费总数的增加 。 甚至有的地方某段时间高速特别拥堵就是这个原因， 当然节假日除外 。
虚降
一些老司机表示经常会遇到高速收费偏高的地方， 一段时间之后降低收费， 看起来是降低收费了， 实际上并没有， 只是前段时间抬高价格， 现在让利让人感觉到价格落差而已， 降价后的收费和别的地方并无不同 。
高速在一定程度上确实减少了很多路程， 从而节约了我们宝贵的时间 。 最后说一下高速收费站的工作属于特殊岗位， 不仅没有减压的长假期， 接受的还是准军事化管理， 他们不像其他工作岗位的人可以跑动， 是比较放松的， 他们必须呆在这个小小的岗亭里， 面对着不断过来的车辆， 保证快速通行， 还要承受空气和噪音的污染 。 部分司机对收费不理解， 他们必须耐心解释， 收费员的工作压力是非常大的 。 享受高速带来的便利也请更多的司机朋友理解一下收费员工作 。 以上就是小编分享的关于高速费多少钱一公里的相关信息 。
高速公路怎么收取费， 怎么计费 中国高速公路绝大部分属于收费道路（2014年底， 收费高速公路里程达10.67万公里， 占全国高速通车里程的95.31%）， 其它道路也有少量是收费的 。 收费的来源主要是贷款修路， 然后进行高速收费偿还修路费用和相应的利息， 以及道路维护费用和工作人员的劳务费用 。
收费方式：
收费方式：
自从出现对车辆进行收费以来， 收费技术及设备经过了很多次改造升级， 也更加便于管理和车辆通行 。 综合目前国内的收费方式， 主要有两大类：半自动收费和全自动收费
半自动收费：计算机管理通行券（条形码）收费、磁卡（IC卡）收费、投币式收费、动态称重收费、红外线收费；
全自动收费：不停车电子收费（ETC）
目前国内最常用的收费方式是磁卡（IC卡）收费和ETC收费 。
收费标准：
具体的收费在0.2元/车/km以上， 每个省份的每个路段有所差异， 比如隧道山区或者高速公路修建难度较大的路段， 收费较高 。

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