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g7350中途哪些站停

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高铁7350动车途中经过哪些地方 苏州站（Suzhou Railawy Station）即苏州火车站， 位于苏州城区北端护城河北岸 地址: 苏州市姑苏区苏站路27号

苍南
发：17:30

G7350次
5小时58分

南京南
到：23:28
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 苍南 起点站 17:30 - -
2 鳌江 17:39 17:41 2分 9分钟
3 温州南 18:00 18:02 2分 30分钟
4 青田 18:20 18:22 2分 50分钟
5 丽水 18:42 18:44 2分 1小时12分钟
6 缙云西 18:57 18:59 2分 1小时27分钟
7 永康南 19:10 19:12 2分 1小时40分钟
8 武义北 19:23 19:28 5分 1小时53分钟
9 义乌 19:52 19:55 3分 2小时22分钟
10 杭州东 20:29 20:43 14分 2小时59分钟
11 嘉兴南 21:06 21:10 4分 3小时36分钟
12 上海虹桥 21:40 21:42 2分 4小时10分钟
13 苏州 22:07 22:09 2分 4小时37分钟
14 无锡 22:24 22:26 2分 4小时54分钟
15 常州 22:40 22:42 2分 5小时10分钟
16 南京南 23:28 终到站 - 5小时58分钟
请问上海虹桥-杭州的高铁G7363和G7350今年六月份还是停在杭州站（市区那个）吗？还是已经搬到杭州东去了？ 义乌 19:59到达

苍南
发：17:36

G7350次
5小时52分

南京南
到：23:28
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 苍南 起点站 17:36 - -
2 鳌江 17:45 17:47 2分 9分钟
3 温州南 18:06 18:10 4分 30分钟
4 青田 18:28 18:30 2分 52分钟
5 丽水 18:50 18:52 2分 1小时14分钟
6 缙云西 19:05 19:07 2分 1小时29分钟
7 永康南 19:18 19:20 2分 1小时42分钟
8 武义北 19:31 19:34 3分 1小时55分钟
9 义乌 19:59 20:01 2分 2小时23分钟
10 杭州东 20:33 20:43 10分 2小时57分钟
11 松江南 21:22 21:24 2分 3小时46分钟
12 上海虹桥 21:38 21:42 4分 4小时2分钟
13 苏州 22:07 22:09 2分 4小时31分钟
14 无锡 22:24 22:26 2分 4小时48分钟
15 常州 22:40 22:42 2分 5小时4分钟
16 南京南 23:28 终到站 - 5小时52分钟
g7350杭州东站第几出站口 目前我国高铁没有4768次， 其他列车也没有4768次 。
我国的车次分类：
目前我国的开行的旅客列车类型有多种， 车次代码也不一样， 车次的开头字母有以下几种， 具体含义如下：
D：动车组列车（时速200~250公里）
“D”开头的列车车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母， 读作“动车” 。
动车组区别于一般列车主要在于， 一般列车动力在于机车头， 而动车组的动力是分散在几个车厢， 也就是车厢自己有动力会行走， 所以叫动车组 。
C：城际动车组列车（时速200~300公里）
“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母， 读作“城际” 。 2008年8月1日， 京津城际铁路正式对公众运行， 新启用车次为C+4位数字， 意为城际列车， 最高时速可达350公里（温州动车事故后均降速50公里） 。 铁路系统标准念法为“城X次” 。
G：高速动车组列车
“G”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母， 读作“高速” 。 2009年12月26日， 武广高速铁路正式对公众运行， 新启用车次为G+4位数字， 意为高速动车组， 最高时速可达350公里 。 铁路系统标准念法为“高X次” 。
Z：直达特快列车
车次分类图片说明
简称直特， 字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写 。 这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务， 这类列车的车底都是25T， 全部都是空调列车 。 所有的直达特快列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车 。 这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的， 以前铁路虽然也有过直特列车， 但都混遍在特快列车车次里 。 T：特别快速旅客列车
简称特快， 字母“T”是“特”字汉语拼音的简写 。 特别快速旅客列车， 最高时速140公里 。 跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达， 管内特快全程一般只停地级市 。 这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25ZS25KS25BS25Z等车底,全部都是空调列车.其中T1-T5000为跨局列车， T5001-T9998为管内列车 。 哈尔滨局T5001～T5300次， 沈阳局T5301～T5600次， 北京局T5601～T6000次， 太原局T6001～T6300次， 呼和浩特局T6301～T6400次， 郑州局T6401～T6700次， 武汉局T6701～T7000次， 西安局T7001～T7300次， 济南局T7301～T7600次， 上海局T7601～T8000次， 南昌局T8001～T8300次， 广铁集团T8301～T8700次， 南宁局T8701～T8800次， 成都局T8801～T9000次， 昆明局T9001～T9200次；兰州局T9201～T9400次；乌鲁木齐局T9401～T9600次；青藏铁路公司T9601～T9800次；增补车次T9801～T9998次 。 铁路系统标准念法为“特X次” 。

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