郧西高铁站建在哪儿
为什么高铁站都要建在城市的郊区对于中国的高铁决策者而言，高铁站选址设站是一项综合的规划，除了考虑城市内部的交通便利，更重要的，可能是城市规模、形态、发展发向和城市群之间的联系 。
英国城市规划学者彼得·霍尔分析总结了欧洲的高铁站点区位，将其分为市中心、城市边缘、远郊三类，不同区位有着不同的城市功能，其原理也适用于中国 。
【郧西高铁站建在哪儿】最主要的是成本问题，现在房价这么高，拆迁成本自然也是非常高，本身高铁的建设和运营成本就已经非常高了，如果再加上昂贵的拆迁成本，整体成本过高，不利于高铁的健康发展 。 对了，高铁的拆迁成本可比一般的拆迁高得多，因为高铁动车速度快，要求的转弯半径非常大，它并不能按照最省钱的拆迁线路走，而是它走到哪儿你就要拆到哪儿 。
第二，当地有关部门也希望高铁站建在郊区，他们希望高铁站巨大的人流量可以带动城市新区发展，带动周边开发，打造出一个高铁新城 。
第三，高铁站一般是由铁路总公司和当地省市共同出资修建的，如果当地出资比例较大，就能得到更多的话语权，这也就是为什么城市规模越大，高铁站离市区越近，而三线城市一般都比较远 。
最后要说的是，虽然很多高铁站位置偏远，不过都有配套的公共交通，只需要一两块钱就到了，相对于普速列车，出行效率还是比较高的 。
西武高铁有望在郧西设站!七夕在中国 天河在郧西 是牛郎织女发源地 中国小九寨 五龙河旅游区 郧西的发展与建设突飞猛进 西武高铁有望在郧西设站 设站是必需的！
为什么高铁站一般建在离市区偏远的地方？ 现在我们国家的高铁都是非常发达，以往要坐二十几个小时的火车，现在只需要七八个小时，非常便利 。 但是同时小伙伴们也发现了，高铁站几乎都是建立在郊区 。 对于这一点大家肯定会有疑问吧？
那么为什么在建造高铁站时都要远离市区呢？小编来向大家解答 。
第一从成本考虑 。
建立一个高铁站耗资巨大 。 现今很多城市都拥有一座高铁火车站，但是大家知道吗？这个高铁火车站的建造是一笔非常巨大的开销 。 很多高铁站的建设都是需要去向其他地区借钱的 。 而如果将高铁站建设在市区，那么耗资更高，我们可能需要占用很多房子，从而拆迁，导致赔付更多 。 因此高铁基本上都建在郊区 。
第二从居民的安全和健康考虑 。
相信大家都应该知道，高铁的速度很快，发出的噪声也是非常大的 。 由于高铁的这两点原因，所以不能建立在市区，市区人口密集，多为居住区 。 高铁的噪声非常大，会造成噪音污染 。 其次高铁速度很快，一旦发生危险，难免会有很大的事故，如果建在人口密集的市区，则会有很大的伤亡 。
第三点建设在郊区可以利用荒地，避免不必要的浪费 。
铁路建设一般都是选择郊区，这一点可以避免荒地浪费，而且建设起来要更为容易 。 在郊区建造一个高铁站可以利用人烟稀少的荒地，同时在建设期间因为没有太多建筑物，所以建造起来非常方便 。
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