赵州桥世界闻名的原因赵州桥为什么被称为天下第一桥

赵州桥还有一个名字叫做安济桥，当地人又叫它大石桥，因为赵州桥用的所有材料几乎都是石料。这座桥在河北赵县洨河，为洨河增添了一道亮丽的色彩。赵州桥全长50.82米，宽度为9.6米，桥的横跨长度为37米，如今它是国家AAAA级风景区，同时也是全国重点保护文物。

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在我们中国有很多的石拱桥，很多地方我们都可以看到，如括苍山麓大岙古石拱桥、临海五孔石拱桥、连江县石拱桥，而且这些石拱桥历史都非常悠久，且十分具有代表性。但是这些石拱桥和赵州桥比起来那就略逊一筹了，因为赵州桥是世界上第一座出现的石拱桥，虽然如今已经重新翻修。

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赵州桥经历了1400多年的风雨，大大小小的洪水、地震等等自然灾害，可它依然起立，依然完好，且照常工人们使用。根据考察修建赵州桥的年份是在公元591年左右，它的设计者是李春，李春可不简单，如今人们评他为世界建筑史上第一位桥梁专家，是桥梁设计的先驱者。

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石拱桥是我们中国人的专利，在西方国家也出现过石拱桥，只不过比我们中国要晚了几百年，欧洲在14世纪中期才有了敞肩圆弧石拱桥，欧洲出现敞肩拱桥石拱桥的时候已经是19世纪中期，而且这些技术还是从中国传过去的。

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半圆形的石拱桥和赵州桥是有区别是，因为它并不是半圆形，而是券形，在古人人们习惯把弧形的门洞或者桥洞叫做券，虽然可以说它它是半形园，但是它又比半圆要小。这种设计拥有它独特的好处，第一，可以降低桥两端的高度，使桥没有那么陡峭，从而十分利于马车来往。

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第二，它可以使桥梁的重量减轻至15% ，这样还能节省很多建筑材料和人工成本。第三，它可以让石拱桥的泄洪量大大增加，并且比普通的圆弧形更加美观。赵州桥的设计者在一千多年前就能想到如此多的问题，不得不说李春的确是一位建筑天才。

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赵州桥一共有5个拱，中间一个主大拱，两边各两个小拱，其中最小的两个拱都在大拱的肩上，这样的设计十分有利于泄洪，还能很好的低于洪流的冲击。仔细观察你会发现这个大拱是由28道拱圈组成，每道拱圈都可以独立把承担桥的身重，就算有一个坏了，但也并不影响其他的作用。

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赵州桥除了它的建筑设计十分高超之外，还有一点意外的收获，那就是这座桥的外形和周围的景色十分搭配，看起来给人一种很自然的感觉，但这并不是偶然，因为石拱桥的设计不单单讲究的是质量和成本，它和我们现代建筑一样，同样要讲究美观。能设计出赵州桥李春可真是不简单，思维超前了当时的社会。

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【赵州桥世界闻名的原因赵州桥为什么被称为天下第一桥】充分的体现了我国古代人民的智慧和勤劳

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