汇通快递怎么样 一个镇上只有一家快递点吗
5月1日起,我国首部针对快递行业的行政法规《快递暂行条例》(以下简称《条例》)正式施行,其中明确规定,快递员必须按约定地址投递服务 。但是,条例施行后,采访人员发现,在太原,一些快递派送网点为了提高送件效率,依旧直接将快递包裹放入快递柜、快递代收点等 。
点对点的快递服务,渐渐成了代收服务,有的市民认为代收挺好,不用担心家里没人,而且存放安全 。有的认为不方便,一股脑儿都放到代收点方式太简单 。
连日来,采访人员对“最后一里”投递瓶颈进行了探访 。
A 一个片区9家快递 7家都不打电话
“您的快件已由菜鸟驿站代收,请凭取货码取件 。”家住太原市小店区太榆路北营片区的张女士称,她最讨厌手机收到这样的短信了,一年多来,经常网购的她先后接触过9家不同的快递公司,但其中的圆通、申通、中通、汇通、百世、天天、韵达7家快递均是选择代收点 。有一回,她下单时,包裹单上明确标注“拒绝菜鸟驿站代收”,但快递件依然被放到了菜鸟驿站 。
因为要照顾小宝宝,张女士一年多来几乎成了宅女,给宝宝买衣服、玩具,给家里买日用品、年货等,都是网购 。因为孩子小独自在家,她出门不方便,特别希望快递能送货上门,但送上门的,八成都是一条条取件短信,有时连快递员的提醒电话都没有 。
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据报道,我国快递业迅猛发展,快件业务量连续四年居世界第一 。为促进快递业健康发展,《条例》于5月1日起实施 。《条例》完善了快递服务规则,明确各方权利义务,保护消费者合法权益,包括明确快件收寄规则、投递规则 。
其中第二十五条明确规定:经营快递业务的企业,应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或收件人指定的代收人,并告知收件人或代收人当面验收 。这意味着,若收件地址精确到收件人家中,快递员必须送货上门 。只有经收件人同意后,快递员才可将快递放在代收点或自提柜中 。
采访人员在小店区学府街、长风街、亲贤街、南中环街、昌盛街一带看到,不少快递网点仍旧不征询客户,直接派件至代收点或快递柜 。
就此,快递从业人员也都有着各自的说法,在许西社区里,一快递派送网点的工作人员称,快递三轮车不让上路,一上路就要被扣车,有的小区也不让快递车进去,快递员没法上门送件,所以,他们只能和代收点合作 。
“现在的快递公司几乎都一样,只要小区跟前有代收点的,都派件到代收点了,没有代收点的,就打电话往家送 。”一位快递小哥告诉采访人员,他举例说,一个快件如果在10点左右从山西太原分拨中心发出,14点左右就会由北营公司太榆路分部派件员派件,15点左右就已经由菜鸟驿站代收了 。派件效率非常高,不像以前,因为家里没人,一个件三四天派不出去 。而网且,往代收点派送,一派送就是一批货,节省了人力物力 。
采访中,采访人员发现,代收点和自提柜在省城南部新小区的分布数量,明显要多于省城北部及老旧小区,南部小区年轻市民相对北面老旧小区老年居民来说数量多,快递量也大,代收点应运而生 。像迎泽区水西关南街一老旧小区,周边快递代收点数量有限,小区十幢居民楼,没有一个自提柜,快递员通常都是送进院里电话联系包裹主人 。
C 网钱难挣人难招 送货上门难落实
一位快递公司的中层管理人员也向采访人员做了分析,选择和代理点合作,是快递业发展大趋势,因为网购群体八成是年轻人,白天他们都不在家,如果快递员一件件往家送,一天送不了几件,送件效率太低 。
还有时,收件人可能也不着急接收,让寄放到这个小卖部或者那个门房,一旦丢了件,快递员就难免其责,挣不了几个钱还得赔偿 。
所以,代收点服务应运而生,实际上方便了很多客户,既方便又安全,因为每一个代收点都要在快递公司总部报备 。这是从客户角度考虑,另外,交警禁止电动三轮车上路,也让快递送件上门调整车型 。原来一辆三轮车能拉上百件货,现在一个两轮车顶多就装几十件 。
除此,快递公司招人难也是一大原因,高效率的统一派件,也是形势所趋 。因此,一般不会一一征求客户同意,默认了往代收点派送 。如果客户有上门送件的需求,可以给他们打电话,他们会安排送件上门,否则,一大批货哪件有特殊要求,从外观看是看不出来的 。
采访人员又电话采访了一家快递客服,客服人员表示,新规没出台前,他们也要求员工只要没超出派送范围内的,都要求送件上门,有些地方快递网点只到乡镇而不到村的,就需要收件人到乡镇代收点取件 。
如果在市区里,快递员不征求收件人同意就派送到代收点,收件人可以对其进行投诉 。至于快递员是否给客户打电话或发短信征求意见,快递公司均交由派送网点的负责人监督 。
D 市民出主意 分类快件按需投递
快件挨个送上门,似乎不太现实,但一股脑儿全放到代收点,肯定服务不周 。快件如何投递才好?采访人员走访中,不少市民也给出了自己的看法 。
【汇通快递怎么样 一个镇上只有一家快递点吗】家住中辐院的任女士虽已年逾花甲,但也是一个网购潮人 。她认为,家门口的快递代收点就合她心意,因为她喜欢外出玩,比如昨天她就跟朋友去阳曲游玩了,回来后一看手机,有两条快递短信,通知她去菜鸟驿站取件 。她觉得挺好,如果放在以前没有代收点的时候,这边正玩得高兴,那边快递员来电话了:“我正在你家楼下,快来取件 。”收件人哪还能玩到心上去,还得赶快翻手机,一个个打电话看哪个邻居在家,能帮忙收件 。现在多好,也没有电话打扰,轻轻地发一个短信,啥时候有空了过去拿就行 。这种服务挺适合她 。
上班族李先生可不这么认为,他称,客户花了钱,购买了快递服务,就应该享受点对点的服务 。比如他的公司经常要快递收寄一些材料,都是急用的,可经常这边正忙着开会或者手头有事,那边快递员就打来电话,让下楼去拿快递 。“为什么就不能上门服务?如果快递员称忙不过来,不能上楼,那客户的时间也是宝贵的啊?如果说怕车内东西丢失,那也是快递业自身该去完善的 。”李先生说这不是客户偷懒、客户挑剔,而是快递业应该用心去完善的服务 。
家住长风街农科院宿舍的贾女士也分享了一个经验,她称,他们小区的快件也是直接派送到一个代收点,但代收点的那对夫妻很好,都会逐一给收件人打电话通知取件,如果有人说不方便取,他们还会送件上门 。
网友“猪猪网侠”也给出了一个分类派送的建议,他称,在网购下单时,都会有一个需不需要代收服务的选项款,对于喜欢代收服务、需要代收服务的客户可以勾选此项,后期,卖家和快递公司可以用普通黑色快递袋将此打包 。拒绝代收服务的,快递公司可以用红色包装袋打包 。这样快递员派件时就能按颜色区别对待 。
采访人员感觉按色分类、按需投递的建议很棒,不知道快递业落实起来是否有一些难度 。至少,用心服务,突破投递最后一里地的瓶颈,还是市民们的期待 。
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