纯电动汽车空调怎么制热

【纯电动汽车空调怎么制热】
PTC热敏电阻型加热系统的生热原理比较简单,也比较容易理解,与电炉丝类似,都是靠电流通过电阻生热,唯一的区别是电阻的材质 。电炉是用普通的电阻丝,而纯电动汽车上用的PTC是一种半导体热敏电阻 。
由于PTC加热器具有结构简单、成本低、制热快等特点,目前已被纯电动汽车(尤其是中低端车型)广泛采用 。当然也有例外,定位中高端的蔚来ES8依然采用了PTC暖风系统,而且装了两个PTC加热器 。
热泵的功能是将低温热源的热能转移到高温热源的,工作原理与空调制冷系统类似,只是热量转移的方向正好相反 。空调制冷时,是将室内的热量转移到室外,而热泵制热系统则是将车外的热量转移到车内 。热泵制热系统一般都与空调制冷系统融合在一起,通过阀门控制热量的转移路径 。

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