[汽车之家 AHRT赛车队] 在天马赛车场试车仅仅一周之后,AHRT赛车队就迎来今年的第一场TCR China比赛,而这场揭幕战的举办地还是在中国规格最高的上汽国际赛车场 。如此紧张的时间,我们能否取得好成绩呢?
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这里有吴亦凡!
在上个周末,一共进行了三场比赛,除了我们参加的TCR China中国系列赛之外,还有亚洲保时捷卡雷拉杯(PAAC),以及GT短程绅士杯(GTSSC) 。当然,我知道,这两天上微博热搜的只有最后面这场比赛 。原因嘛,是有吴亦凡参加 。
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吴亦凡开赛车的水平怎么样?实话实说,真的非常不错!在周六下午进行的排位赛中,吴亦凡在第二圈做出了自己的最快单圈成绩2分07秒138,他在所有车手中排名第二位,落后榜首0.107秒的时间 。
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当然也有些争议,比如第一回合决赛,从第二位起步的吴亦凡在比赛中与杆位获得者吕威发生了碰撞,引发了安全车,快速回到赛道的吴亦凡第一个冲过终点 。但是经过赛会赛后的进一步调查,吴亦凡被罚时5秒,他的名次也下滑到了第九位 。
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TCR China暂定赛历
今年是汽车之家AHRT赛车队的征战赛场的第三个赛季,也是进入TCR China的第二个年头,我们今年不仅有了全新的赛车,还扩大了车手阵容 。赛车由原来的一辆,变为了两辆,车手也增加至5人,我们将参加全年的所有比赛 。
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比赛荒可憋坏了车手们
由于疫情的原因,很多车手有很长一阵子没有比赛了,像之前刚才说的GT短程绅士杯,正赛之前有两场试车练习时间,原本是让车手熟悉赛车和场地的,结果车手们在场上一阵猛冲,愣是跑出了排位赛的节奏,轮胎用量是平时的四倍 。
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而我们汽车之家的车手也如其他来参赛的车手们一样,对这场比赛非常的期待,早就期盼着穿上新赛服,坐进新赛车了 。虽然心里兴奋,但是也有一些小小的担忧,就是他们还并不熟悉眼前这辆MG6 TCR赛车 。
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或许您会疑问了,不能为车手们多预留一些时间来进行试车么?的确,对赛比赛我们一直抱着非常严肃且认真的心态,但毕竟我们不是职业车手,平时的工作再加上各个方面的时间难以调配,我们已经是尽最大努力来准备这场比赛了 。
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此外,还有长度为1175米的最长大直道,TCR赛车能在这里跑到250km/h,这几乎快接近赛车的设计极速了 。不仅如此,车手还要在直道尽头的窄弯处进行大力制动,把速度降低到80km/h左右后进弯,刹车早了丢失速度,刹车晚了冲出赛道,想要拿捏好其中的分寸并不容易 。
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并且每一位驾驶这些赛车的车手都是身经百战,经常出现在各大赛事中,并且不少人驾驶TCR赛车的经验非常丰富,基本上都超过了我们的车手 。
【汽车之家AHRT车队征战TCR中国赛上海站】现在这种条件下拿到名次,难!
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