迈凯伦625c用了什么悬架
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迈凯伦625c的前悬架使用了双横臂独立悬架 ， 后悬架使用了双横臂独立悬架 。很多迈凯伦旗下的汽车都在使用前后双横臂独立悬架的设计 。双横臂悬架可以提高车轮的抓地力 ， 可以提高车子的过弯速度 。
双横臂悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的 ， 这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个单独的连杆 。
【迈凯伦625c用了什么悬架】双横臂悬架的结构要比双叉臂悬架更加简单 ， 并且体积更小 ， 占用的空间也是更小的 。
双横臂悬架可以让轮胎在过弯的时候紧贴地面 ， 这样可以提高轮胎的抓地力 ， 抓地力提高了 ， 车子的过弯速度也会提高 。
迈凯伦625c使用了一款3.8升v8双涡轮增压发动机 ， 这款发动机有625马力和610牛米的最大扭矩 。
这款发动机在7250转每分钟时可以输出最大功率 ， 在3000到7000转每分钟时可以输出最大扭矩 。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱 。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发的产品 ， 这种变速箱比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构 。
双离合变速箱的换挡速度快 ， 传动效率高 ， 这两种特性正符合超跑的需求 。
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