挂倒档其实和车型有很大关系倒档,不同的车型挂档方式也会不一样 。像我们在驾校用的教练车绝大多数都是老捷达 。这款车挂倒挡的方式是,先把挡把垂直往下按,然后再拔入一挡的位置 。下面小编跟大家介绍一下正确挂倒档方式 。
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【倒档,汽车挂倒挡的正确方法是什么?】一 驾校教的挂倒挡方法“下压式”
我们最初应该是在驾校用教练车来学挂倒挡了(部分人除外),而教练车绝大多数都是老捷达 。这款车挂倒挡的方式是,先把挡把垂直往下按,然后再拔入一挡的位置 。这个好像是所有大众车型通用的入倒挡方式,这样的设计利用一个下压的操作,给挂倒挡提供一个保险,避免车主误挂倒挡 。
二 市面常见挂倒挡之“提拉式”
同事的这一辆通用英朗XT,挂倒挡的方式就跟教练车不一样 。挂倒挡前,需要用手指把挡把下的一个按钮按住,然后再挂入倒挡的位置 。这样设计的原理是,增加一个往上拉起的保险环节,避免车主在行驶中,误挂入倒挡造成意外事故 。
使用了同样设计原理的还有通用雪弗兰的科鲁兹,不同的是英朗XT是按一个按钮,科鲁兹则是向上拉起一个圆环 。
三 市面常见挂倒挡之“直挂式”
最早期的挂倒挡设计,是直接往后挂入“6档”的位置 。这个设计一直沿用至今,依然有很多车型继续使用,包括同事的“屌丝之车”众泰Z300 。这种设计的优点是挂倒挡方便易操作 。缺点是对新手来说,有开车时误挂入倒挡的的风险存在 。
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