柴油机活塞和汽油机活塞通用吗

汽油机活塞和柴油机活塞有哪些不同之处,下面让小编带大家了解一下吧:
一、柴油机活塞和汽油机活塞通用吗
不通用 。
柴油机活塞和汽油机活塞在结构、造型、尺寸、内部设计等方面存在一定的区别,虽然作用相同,但实际上是不能相互代替使用的,柴油机用汽油机活塞或汽油机用柴油机活塞,是无法安装上去的,即使勉强装上去了,也无法正常使用,还可能对发动机会造成损坏 。
另外,即使同样是汽油机活塞或柴油机活塞,不同车型使用的活塞也是不同的,建议使用原厂活塞,不能通用 。

柴油机活塞和汽油机活塞通用吗

文章插图

【柴油机活塞和汽油机活塞通用吗】二、汽油机活塞和柴油机活塞有哪些不同之处
活塞又称内燃机活塞,按使用的燃料分,可分为汽油机活塞、柴油机活塞、天燃气活塞三种,其中汽油机活塞和柴油机活塞是比较常用的,那么汽油机活塞和柴油机活塞的区别在哪呢?
1、从表面看
柴油机的活塞顶部都是凹的,而且较深,称之为燃烧室 。因为柴油机是压缩点火的,凹坑是为了增大燃烧室的容积,增大压缩比,从而提高车辆的动力 。
汽油机的活塞的顶部大部分是平的,但也有凹的、凸的,凹坑的也没有柴油机那么大,可形容为浅碟状,平顶的活塞在其边缘出有两处像翅膀形小而浅的凹陷,这是为了防止气门打开时与活塞顶部发生碰撞,称之为气门坑 。
2、从活塞环看
柴油机活塞的头部有3-5道环槽,上面2-3道用以安装气环,下面1-2道用以安装油环 。
汽油机活塞的头部有2-3道活塞环槽,从顶面向下第1-2道环槽用以安装气环,最后1道环槽用以安装油环 。
3、从活塞裙看
汽油机活塞的裙部一般比较薄(2-4毫米),柴油机活塞的裙部受力较大,一般比较厚(4毫米以上) 。
以上就是小编的分享,希望可以帮助到大家 。

    推荐阅读