冬季怎么用车好,冬季用什么机油

冬季开车前的准备

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汽车在冬季更需要认真呵护，与我们在严寒中要保暖同样道理。在冬季用车，细心才是关键，甚至可以说“三分修、七分养” 。通过开车前的认真检查和维护保养，可以发现并排除哪些初期、潜在和隐患性的故障。
一、暖风系统
暖风系统比空调系统的结构简单，停用了整个夏季之后，也有可能会出现故障。车友们在入冬之前，应试运行暖风系统，观察是否有热风、风机运转有无异响、风管是否畅通等方面。例如：暖风水管是否破裂、有防冻液。管中的防冻液长期不流动，就有可能凝结堵塞了循环管路。虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。由于暖风系统是否可以正常工作在冬季特别重要，有了问题就应及时去4S店、修理厂进行修理。
二、冷却系统
在北方地区，冬季大部分气温低于零度，由于特别寒冷，导致必须使用防冻液和冬季专用玻璃水。如果继续使用普通水，容易结成冰而不利于汽车启动，甚至造成发动机的损坏。据统计，冷却系统故障占到发动机故障总数的60% 。甚至可以说，冷却系统故障，就是造成发动机严重损坏和故障的头号杀手。而在冬季使用防冻液，则可以有效地遏制冷却系统结冰冻住事件的发生。
由此可知，进入冬季之前，必须检查、更换合适的防冻液。防冻液的品牌、颜色、冰点和选择参考本人的《玻璃水》，都与玻璃水的标准相同。不能将不同颜色的产品混合加入。正常情况下，防冻液建议两年吏换一次。如果你曾经在防冻液中加入过普通水，那么在每年冬季来临之前，就应该及时更换。
三、喷水系统
雨刷器在冬季的使用量明显减少，但也不能忽视。夏季可以直接用清水、洗涤水代替，到了冬季，这些替代品就有可能结冰冻住。因此，在北方地区冬季零摄氏度以下的的环境中，玻璃水、防冻液缺一不可。这些替代品不宜使用。必须更换抗冻的冬季专用玻璃水与防冻液。当然，车友们也可以通过在夏季用玻璃水中，加入合适比例的酒精、防冻剂自行配置，来实现降低冰点、抗冻的目的，继续用完夏季专用型玻璃水。
四、全车灯光检查
冬季来临，要对全车的车灯工作状态，进行一次全面检查。例如：变黑的灯泡尽早更换，雾灯、刹车灯、转向灯重点核查一次。在冬季的清晨雾霾多发，经常遇见因能见度低，而发生的追尾事故特别多。导致全车灯光的工作状态是否正常，成为冬季安全行车的基本保障因素之一。

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五、供电系统

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供电系统中的蓄电池组对低温非常“敏感”，在低温环境中的容量低很多。虽然现在都是免维护产品，不用需要补充电解液、调节电解液的比重。但是，在寒冷冬季来临之前，还应进行清洁接线柱、涂专用油脂保护、检查线路损坏类工作，确保启动可靠、延长寿命。如果车辆露天停放，参考《冬季汽车室外停放》。车辆停放数周以及更长时间，还应拆下蓄电池组，放在比较温暖的室内避免损坏。
六、轮胎
在冬季车外温度低，而橡胶在低温环境中，就会变得硬、相对脆，而致使轮胎摩擦系数降低。如果轮胎气压过低、软胎严重还会加速老化。因此，在冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过的轮胎，及时更换磨损比较大、不同品牌和不同花纹的轮胎。另外，轮胎内、外磨损大而且不相同。为了保证安全、减少磨损，还要定期给车辆做动力平衡和调换轮胎的位置，详细请关注下篇。
七、档风玻璃
【冬季怎么用车好,冬季用什么机油】档风玻璃保持清晰干净，定期清洗雨刷器、确保雨雪天刮干净风档玻璃，就属于安全行车的基本条件之一。有条件的车友，可以更换防冻型档风玻璃，避免玻璃上结冰、霜。另外，也可以在玻璃水中添加除冰剂。当玻璃上结冰、霜时，直接喷玻璃水。如此，冰、霜自然就融化了。注意：必须避免将普通水和夏季专用玻璃水喷在玻璃上。否则，结冰、霜的时候，就会越喷越冰越厚，更加麻烦。
八、后窗玻璃
在雨、雪天行车，为了保持良好的后方视野，后窗玻璃如果是带除雾功能的玻璃，根据需要，直接在中控台找到一键除雾键按下，就可以迅速地清除雾气、冰、水和霜。在检查除雾功能是否正常时，按下除雾开关，观察是否可以将后窗玻璃上的雾、冰、水和霜清除干净。
在对具有除雾功能的玻璃进行保养时，要顺着印刷线路的走向进行橫向擦拭。如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。保养后，如果不能正常工作，首先检查保险丝、玻璃上的印刷电路是否断开了。如果印刷线路断开就送去修理。也可以直接用洁净的布将断线处的水汽、污物擦拭干净。再将锡纸裁剪合适。接着，将裁剪合适的锡纸面朝外贴在透明胶带上。然后，再将锡纸粘贴茌断线处即可。
九、底盘

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冬季大雪天气比较多，环卫工人为了融化冰、雪，扫雪车经常会在路面大量使用盐类融化剂。此时的路面，就相当于酸性液体路面。汽车行驶在路上，飞驰的车轮不可避免地把酸性雪水甩到底盘上。如果不做底盘保护，容易导致底盘腐蚀生锈。由此可知，车友们在入冬前，就应对底盘做好防护处理，才能实现保护车辆、延长车辆使用寿命。
十、进气系统
进入寒冷的冬季，许多车友发现启动困难和车辆无法启动的现象。在排除冷却系统与供电系统故障之后，绝大多数都是节气门、进气道等积炭过多所造成的。而进气系统积炭过多，就容易导致点火启动困难、无法点火启动故障。
进气系统积炭过多，在夏季可能不会影响发动机启动。而在环境温度低冬季，汽油的挥发性降低、点火能力相对较弱。致使发动机有可能点火失败。因此，在入冬前、每2万公里清进气系统积炭和检查火花塞一次，可以预防车辆启动困难和无法启动故障。
十一、润滑系统

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众所周知，机油具有润滑、冷却和清洁三大功能。机油的正常流动，则是保证发动机正常工作的介质。这些功能实现，主要取决于机油的黏度、流动性。而齿轮油、润滑油和机油的黏度，又会随着温度变化。夏季温度高，流动性好，使用黏度大的产品。冬季的气温低，流动性则差，就应选择黏度小的产品。
机油、齿轮油和润滑油，分为不同的黏度级别产品，适应不同的环境温度。不合适的机油、齿轮油和润滑油，会增加发动机的工作阻力，加剧机械零件的磨损和油耗。同时，热车机油过稀又会降低润滑能力和密封性能。因此，在不同季节来临的时候，应及时将油底壳、空气压缩机、变速器、转向器、差速器、轮毂和轴承内的机油、润滑油和齿轮油，按季节及时更换相应的机油、齿轮油和润滑油。
正确选择机油和齿轮油，才能保证适当的黏度，达到合适的润滑效果。车友们在更换机油、齿轮油的时候，必须按黏度选择合适的产品。否则，不合适的机油、齿轮油，很容易造成汽车启动困难、不能启动和加速机械部件的磨损。首先，将变速器、分动器、差速哭、转向器内的齿轮油进行更换。然后将轮毂、轴承清洗后，加入黏度合适的润滑油。如果车辆到了更换周期，或者临近规定的时间，最好在天气变化前换掉。
十二、雨刷器
在寒冷的冬季，经常会发现车窗上结了厚厚的冰、霜，甚至将雨刷器冻在玻璃上。此时，绝对不能强行打开雨刷器。否则，损坏雨刷器私玻璃。更不能用热水直接冲洗。否则，很容易造成玻璃爆裂、雨刷器变形。
正确的处理措施，就是先热车、打开暖风模式吹风档。等一段时间后，玻璃上的雨刷器解冻化冰、霜消失，雨刷器自然就分离了。如果嫌慢，平时应在玻璃水壶中加注冬季专用玻璃水，最好是在停车后将雨刷立起来。同时使用除雾剂，在玻璃内侧涂抹均匀。干燥后一次可以预防起雾四五天。
十三、选择合适的停车位

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冬季天气恶劣，大风、雨、雪、霜和冰天气总是很突然。由于气温低，汽车的很多部件变得脆弱。为了避免被临时的天气变化所损害，应注意选择适当的停车位置停车。唯有细心保养，小心使用才能保护好自已的爱车。
冬季由于气候寒冷，汽车发动机的起动性能都会下降。对于比较新的汽车，或许汽车性能和夏季差不多。如果你的汽车在气温比较低的情况下出现不容易起动的现象。不妨用以下方法试一试。
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在启动之前应先打开点火开关等上5秒左右让油泵先工作后再启动。
最好在启动发动机工作后，再打开车灯、收音机等电器设备。在停车之前，要先关上这些耗电的电器设施再关闭发动机。
有些急性子的司机，在冬季启动车子打不着火，就会紧接着连续启动，这样会非常损坏电瓶的而且还启动不了汽车。正确做法是：第一次启动不着火时，间隔20秒钟之后再进行第二次启动。启动后不要着急行驶增加个预热时间。一般车辆水温达到40度起步最节约车子。
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汽车电瓶在晚上停车之后一般还会放电，第二天早上无法启动。建议司机在汽车启动发动机预热后，再打开空调、收音机等电器之类的。停车之前也及时关闭耗电装置再关闭发动机。
还有汽车启动后不要急于高速行驶，而是要给车辆一个预热时间，这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。
外冬天由于天气寒冷，汽油的挥发性下降，不易点着。一般汽车都会或多或少增加起动着的时间。建议一些老车使用高标号（95#）的汽油，由于气温低，高标号的汽油挥发性好，起动性能好。从经济的角度考虑，不见得比低标号（92#）汽油费钱。原因是低标号的汽油在寒冷的气温下，燃烧质量不如高标号汽油，热量损失大。大家不妨加一箱高标号汽油试试。
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另外提醒大家一下，在冬天的时候，我们开空调内循环的时候要注意，不能一直开着，要知道内循环是处理完车内的空气又吹到车内，这样的话不仅空气质量不好，氧气含量过低的话，会使车内司机觉得很疲倦，这样的话开车就不安全了，建议大家开一段时间内循环之后，开一会外循环来更新空气，小编想跟大家说的就到这里了，要知道冬天不同于其它季节，更应该好好保养车子