6月1日起青岛地铁2号线、11号线高峰时段压缩行车间隔

为进一步做好乘客出行服务，结合线路客流特征、配线设置等情况。自6月1日起， 11号线工作日早高峰增加“苗岭路?枯桃”第三类交路，最小行车间隔将压缩至4分。2号线高峰回厂车投入载客，增加“泰山路→同安路”非全程车，最小行车间隔将压缩至3分45秒。
什么是交路?
列车运行交路，是指列车担当运输任务的固定周转区段，通过设置交路来合理分配运输能力，以发挥最大的运输效率。
为什么11号线要增加第三类交路?
交路的设置主要根据线路性质及客流分布情况制定。11号线客流分布存在明显的不均衡特点，尤其是工作日早高峰，苗岭路往枯桃区段出行比例高达60%以上，简单来说就是平均每10个乘客中至少有6个乘客出行目的地在苗岭路—枯桃之间，因此通过设置苗岭路——枯桃第三类交路，既能满足客流最密集区段的运能需求，又能提高列车使用效率。
增加交路后列车是怎么跑的？
【6月1日起青岛地铁2号线、11号线高峰时段压缩行车间隔】青岛地铁首次在11号线采用“三交路”运行模式，工作日早高峰时段（苗岭路出城发车时间8:03-8:36，枯桃进城发车时间7:49-8:21）在原有“苗岭路?钱谷山、苗岭路?博览中心”两类交路的基础上增加“苗岭路?枯桃”第三类交路，届时11号线苗岭路-枯桃区段行车间隔将由原来的7分35秒压缩至4分钟，客流最密集区段内的乘客候车时间大大缩短，早高峰时段列车拥挤度及苗岭路站台乘客积压情况也将有所缓解。

文章插图

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（图源：青岛地铁）
交路①：苗岭路?钱谷山（工作日及周末全天运行）
交路②：苗岭路?博览中心（工作日及周末全天运行）
交路③：苗岭路?枯桃（仅在工作日早高峰部分时段哦，苗岭路出城发车时间8:03-8:36，枯桃进城发车时间7:49-8:21）
2号线也为大家出行带来便利
2号线将开放13列次高峰回厂车载客，额外提供运力
2号线工作日早晚高峰车回厂时段（泰山路发车时间9:00-9:40、18:30-19:30）在原有“泰山路?李村公园”单一交路的基础上增加“泰山路→同安路”非全程车，届时高峰回厂车开行时间段内泰山路-同安路区段行车间隔将由原来的7分30秒压缩至3分45秒。

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（图源：青岛地铁）
交路①：泰山路?李村公园（工作日及周末全天运行）
非全程车②：泰山路→同安路（工作日早晚高峰车回厂时段泰山路发车时间9:00-9:40、18:30-19:30，周末也有此类交路安排，注意识别哦～）
如何识别列车终点站
列车运行调整后。11号线新增枯桃终点站，2号线新增同安路终点站。那么，该如何识别列车终点站呢？
在站台等候列车时，车站站台上方的电视屏会显示本次及下次列车的终点站及预计到站时间提示。列车进站前，站台还会发出广播提醒，播报列车的终点站。
您可根据自己的目的地选择上车或者等待开往您目的地的列车。需要注意的是，乘坐列车经过枯桃、同安路时可能会遇到清客的情况，您只需在站台原地等待开往您目的地的另一趟车即可。不论您选择直接上车还是在出发站台等待，出行用时都是一样的。
进入车厢，列车车门上方的地图、列车车门旁边的电视屏都会显示该趟列车的终点站。