托森差速器的作用原理是什么? 看这里
托森差速器是利用蜗轮蜗杆传动副的高内摩擦力矩Mr进行转矩分配的 。而内摩擦力矩Mr又取决于两端输出轴的相对转速 。当 两端输出轴的相对转速差比较小时，后端蜗轮带动蜗杆摩擦力亦较小，通过差速器直齿圆柱齿轮吸收两侧输出轴的转速差 。当前轴蜗杆转速较高时，蜗轮驱动蜗杆的摩擦力矩也较大，差速器将抑制该车轮的空转 ， 将输入转矩Mo多分配到后端输出轴上，转矩分配为M1=1/2(Mo-Mr) ， M2=1/2(Mo+Mr) 。
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