讴歌NSX算跑车吗看到这个动力参数就明白了
今天要说的这款车 ， 号称东瀛法拉利 ， 那就是讴歌旗下的讴歌NSX 。
很多人可能只听说过东瀛法拉利这个称号 ， 但是对讴歌这个品牌却非常陌生 。其实有这种情况可以理解 ， 算是很正常的现象 ， 毕竟讴歌进入国内的时间少 ， 再加上传宣又不是很到位 ， 导致很多人不知道这个本田旗下的高端品牌 。
不过今天不介绍讴歌这个品牌 ， 而是介绍讴歌旗下的顶级跑车——NSX 。
初代讴歌NSX于1990年上市 ， 这款车是本田F1车队在民用车领域的延续 。其实说白了 ， NSX是本田首辆采用F1设计理念制造的一款超跑 。
后来因为欧美等主流地区的排放法规越来越严格 ， NSX最终在2005年停产 。也就是说 ， 第一代NSX一共存活了15年 。在2015年底特律车展 ， 第二代NSX正式发布 。
截至2019年10月5日 ， NSX在售的车型只有一款——2017款 基本款 ， 官方指导价：289.00万元 ， 排放标准为国五标准 。
NSX车型定位中型跑车 。车身尺寸方面 ， 长宽高分别为：4490x1940x1215mm ， 轴距为2630mm 。座位数为2座 。
NSX动力类型为油电混动 。一台3.5升V型6缸双增压发动机和一个同轴电机共同驱动后轮 ， 前轴搭载了两个电动机驱动前轮 ， 匹配9挡双离合变速箱 。
发动机最大功率368KW ， 最大马力500PS ， 最大扭矩550N·m 。最大功率转速7500rpm ， 最大扭矩转速2000~6000rpm 。
电动机总功率88KW ， 总扭矩294N·m 。系统综合功率427KW ， 系统综合扭矩645N·m 。供油方式为缸内直喷 。
【讴歌NSX算跑车吗看到这个动力参数就明白了】
NSX采用了中置四驱的设计 ， 这种设计可以让车身重量分配非常均衡 ， 前后重量比为42:58 。
驱动方式为全时四驱 。悬架方面 ， 前悬架为双叉臂式独立悬架 ， 后悬架为多连杆式独立悬架 。并且配置了电磁悬架 。
