途岳330四驱是全时还是适时,带你扒一扒这款车


途岳330四驱是全时还是适时,带你扒一扒这款车

途岳是大众旗下的一款紧凑型suv,这款车拥有较高的颜值和较高的性价比,并且途岳的动力也是比较强劲的 。
很多消费者在购买紧凑型suv时都绕不开途岳 。
下面让我们深入了解一下这款车 。
在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别达到了4453毫米,1841毫米,1632毫米,这款车的轴距达到了2680毫米 。
在动力方面,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机 。
1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,并且可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体 。
2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,并且可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体 。
【途岳330四驱是全时还是适时,带你扒一扒这款车】搭载2.0t发动机的车型是四轮驱动的,四驱版车型搭载了全时四驱系统 。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力,全时四驱系统可以提高汽车的行驶稳定性 。
在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架 。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架,这种悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的 。
麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂 。

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