美国法院受理Autopilot“虚假宣传”案,带你了解详细事件


美国法院受理Autopilot“虚假宣传”案,带你了解详细事件

近日,据外媒报道,此前美国加州的两兄弟对特斯拉提起诉讼,称该公司对车辆的Autopilot功能进行了虚假宣传,随后特斯拉多次试图让法院驳回这诉讼,但是最终法官宣布允许案件进入下一阶段 。
法官托马斯.安德雷在本周早些时候裁定,两兄弟起诉特斯拉将被允许继续进行,如果不能达成庭外和解,陪审团可能会听取意见 。
这对兄弟表示,特斯拉称其购买的Model S带有全自动驾驶功能 。特斯拉员工清楚该公司的车辆以及Autopilot、FSD,并不具备L5级自动驾驶能力 。然而,员工们可能似乎已经传达了这样的信息,即这些车辆最终将能够完全自动驾驶 。
安德雷法官已经允许此案接受继续审理,因为两兄弟已经充分陈述了他们对欺诈行为的指控,这充分表明特斯拉违反了消费者法律补救法案(Consumer Legal Remeies Act) 。根据州高等法院的记录,该案将由法官Colleen Sterne)处理 。
Model S是特斯拉旗下的一款中大型豪华轿车,这款车的长宽高分别达到了4979毫米,1964毫米,1445毫米,这款车的轴距达到了2960毫米 。
目前在售的Model S有两款车型,一款是长续航版,另一款是plaid版车型 。
长续航版车型的电动机总功率为493kw,plaid版车型的电动机总功率为750kw 。
这两款车都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的 。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的 。
在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架 。
【美国法院受理Autopilot“虚假宣传”案,带你了解详细事件】
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这种悬架可以提高汽车的操控性 。

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