新款荣威iMAX8实车现身，采用新的格栅设计
荣威iMAX8是荣威旗下一款实力很强的mpv车型，这款车在上市后受到了不少国内消费者的喜爱 。
近日，我们从相关渠道获得了一组，新款荣威iMAX8的实车图，作为年度改款，新车将在外观和内饰方面进行小幅升级，预计将于不久后正式发布 。
新款荣威iMAX8在外观方面最大的调整，是采用了银色前中网设计，让新车视觉效果看起来更加夸张 。同时，新款车型还将增加霁风蓝车漆，带给整车更强的年轻化属性 。
内饰方面，我们能够注意到新车在现款的基础上，增加了第二排折叠桌板，同时针对“魔吧”进行了优化，增加全新的深尺寸储物格 。除此之外，10.25英寸中控屏、360度全景影像等依然会出现在新车之上 。
动力方面，新车将继续搭载20A4E的2.0T涡轮增压发动机 。
这款发动机拥有234马力和360牛米的最大扭矩，并且可以在5000到5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性 。
与这款发动机匹配的是8at变速箱 。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性 。
并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的 。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间更小，并且成本也是更低的 。
【新款荣威iMAX8实车现身，采用新的格栅设计】后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性 。
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