比亚迪回应汉EV碰撞测试结果，带你了解事件经过
汉EV是比亚迪旗下的一款中大型豪华轿车 ， 近日有一家媒体做了汉EV与其他品牌车型的对撞测试 ， 比亚迪官方在7月25日下午对这件事进行了回应 。
比亚迪官方微博发布了“关于某媒体发布汉EV整车碰撞试验视频的情况说明” ， 对媒体发布的“比亚迪汉EV与极狐阿尔法S碰撞后静置48小时起火”事件做出回应 。比亚迪称 ， 碰撞车辆被更换了导电冷却液 ， 在碰撞后冷却液渗漏 ， 造成线路短路 ， 并引起燃烧 。
汉EV在上市后受到了很多消费者的喜爱 ， 并且这款车的销量也是不错的 。
汉EV在权威机构的测试中成绩表现也是比较好的 。
汉EV的长宽高分别为4980毫米 ， 1910毫米 ， 1495毫米 ， 这款车的轴距达到了2920毫米 。
汉EV有前驱版车型也有四驱版车型 ， 前驱版车型是单电机车型 ， 四驱版车型是双电机车型 。
前驱版车型的电动机最大功率为163kw ， 最大扭矩为330牛米 。
四驱版车型的电动机总功率为363kw ， 总扭矩为680牛米 。
汉EV搭载的是磷酸铁锂电池 ， 这种电池的安全性要比三元锂电池更好 。
在底盘设计方面 ， 汉EV的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ， 后悬架使用了多连杆独立悬架 。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架 ， 这种悬架只有一个L型控制臂 ， 这种悬架占用空间小 ， 并且成本也是比较低的 。
多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架 ， 这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品 ， 这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力 ， 抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的 。
【比亚迪回应汉EV碰撞测试结果，带你了解事件经过】由于多连杆悬架的零部件数量比较多 ， 所以这种悬架的成本也是比较高的 。
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