一旦实现自动驾驶，解放人手，汽车将转变为移动商务休闲室空。我们的城市结构和规模也将被重塑:目前地铁连接的“中心-边缘”结构的规模取决于人类普遍能够承受的通勤时间——每天有多少人能够重复单程两小时的通勤？但是如果我们可以在自动驾驶汽车中休息，那么时间和疲劳将不再是问题；如果移动汽车可以在线工作，通勤时间甚至可以是开放和免费的。
最终我们将不再需要租住在昂贵的地铁沿线，转而选择在城郊的农村定居，这不仅会拥有更高的生活质量，生活成本也将更低。届时这类新式农村可能会在多年城镇化之后迎来第一次人口返潮。
摘要
最后回到土地承包制度上来，虽然国家延续了这个政策，拒绝农村土地私有化，并要求各种合作模式下均需保证农民所得权益，但农村土地能够得以开发的前提条件将在这个承包期限内逐渐成行：城镇化的深入、经济结构的变迁、人口老龄化、劳动政策的调整、技术创新对土地的节约和开发…一系列因素的变化未来都将让农村土地的开发变得“有利可图”，并且不会限制在原始的第一产业上。我们终将可以期待一个丰富多彩的新型农村类型出现。
结束
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