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3个维度看成都“四好农村路”

本文转自：成都日报
【3个维度看成都“四好农村路”】3个维度看成都“四好农村路”
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服务乡村客运 ， 一辆辆黄色面包车行驶在彭州的乡村公路上
阳春三月 ， 川西坝子上金黄色的油菜花开得正艳 ， 一条条纵横交错、连城带乡的农村公路 ， 带来了前来踏青赏花的众多市民 。
近期 ， 交通运输部、财政部、农业农村部、国家乡村振兴局发布《关于命名“四好农村路”全国示范县的通知》 ， 成都的崇州和都江堰榜上有名 ， 至此 ， 成都已成功创建“四好农村路”国家级示范县5个 ， 数量居副省级城市第一、全国前列 。
“四好农村路” ， 即把农村公路建好、管好、护好、运营好 ， 有利支撑农村地区发展 。本报采访人员将从“量”“质”“效”3个维度 ， 解读这些示范县及“四好农村路”如何助力乡村振兴 。
看效果
“四好农村路”
成为聚集人气和财气的通道
把城市的群众吸引到农村来 ， 把农村的农副产品卖到城市去 ， 一条条“畅安舒美”的“四好农村路”成为人气和财气聚集的通道 。
连日来 ， 无论是油菜花盛开的川西坝子 ， 还是桃花怒放的龙泉山 ， 前去赏花的成都人总是络绎不绝 。到了夏天 ， 避暑青城山、都江堰的人熙熙攘攘；秋天 ， 市场上蒲江的公式公式柑和猕猴桃源源不断；冬天 ， 人们在西岭雪山的温泉池中惬意放松 ， 流连忘返 。
春华秋实 ， 避暑玩雪 ， 四通八达的农村公路为城里的群众带来了更加丰富的休闲玩法 ， 为农村的群众带去了众多商机 。
随着人流、资金流的涌入 ， 农村地区客运和物流需求也在逐步提升 ， 如何解决农村地区日益增长的客运和物流需求？成都给出的答案是：服务优先 ， 加强客运和物流双通能力 。
在彭州 ， 一辆辆黄色面包车沿着乡村公路深入田间地头 ， 在搭载乘客的同时还捎上了货品；农户们带来的各色土特产吸引了过往市民……这些穿梭在田间地头、城乡之间的“小黄车” ， 正是服务乡村客运的“金通工程” 。
采访人员了解到 ， 目前 ， 四川天府新区、双流区、温江区、郫都区、新都区、龙泉驿区、青白江区、新津区8个区的农村客运已全部改造为公交 ， 而公交一体化运营的区域外 ， 也实现了乡村客运“金通工程”全覆盖 。
要人便其行 ， 也要货畅其流 。在金堂 ， 该县整合多家快递公司形成配送共同体 ， 开展集中运输、共同配送 ， 并依托乡村公交开展“定线、定点、定时”农村客车代运邮件服务 ， 金堂县“电子商务+乡村公交”成功入选国家第一批农村物流服务品牌 。目前 ， 成都全市镇（街道）邮政快递网点覆盖率达到100% ， 快递进村覆盖率为82%；成都农产品网络零售额从2015年的48亿元增加至2021年的226.23亿元 ， 增长178.23亿元 。
看质量
全市县乡公路
路面使用性能指数均值达良好以上
路修好了 ， 谁来养护？“农村公路现在要‘管养并重’ 。”成都市交通运输局公路处负责人说 ， 成都不断深化农村公路管理养护体制改革 ， 由原来的“重建设、轻养护”向“管养并重”转变 ， 以养护能力建设为抓手 ， 健全市、县、乡、村四级农村公路管养工作机制 ， 推动农村公路管养水平高质量发展 。
发现问题、拿起手机 ， 快速定位、拍摄照片、及时上传等 ， 接到信息后 ， 责任人会第一时间响应 ， 及时启动修补……这是青白江区几十个“路长”的日常：通过一个农村公路大数据综合管理平台 ， 装下全区800多公里农村公路的“家底” ， 一边靠着“指尖”就能完成日常公路管养事务 。从“糊涂账”到“一门清” ， 从“跑断腿”到“一键行” ， 以青白江等地为代表的农村公路大数据综合管理平台投用 ， 标志着成都农村公路进入智能管养新时代 。

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