杨猫 董明珠赢得了雷军的10亿赌局，却让格力经销商很受伤( 三 )
“现在卖空，却什么都赚不到。以前一台卖出去，除了各种安装运输费用，大概能赚100元左右。现在，我们基本卖了20元。阿林说，由于劳动力和运输成本的上升，出售一户空调整的利润已经微薄，只有完成数量，出厂价有利，才会有价格优势。
所以有资金的大经销商会有优势，基层的小经销商只能打拼。
很多经销商表示，这几年来自格力的收入比以前差了很多，补贴和返利都削减了不少。因为格力设定的高收益要提前达标，地区总部也要达到高目标，只能逼着基层经销商赚钱，一仓压百万股。想缩小规模，因为压货的问题很难做到。
“这2000亿收入又回来了，好好对待我们基层经销商吧。”湖北某经销商表示，格力不允许经销商卖不出去就退货。无论是不会卖货的经销商，还是不会去库存的生产企业，最终都会在经济下行的压力下被淘汰，能留下来的经销商都是精英。
受访的经销商都知道，他们只能承担压货或赊销等因素带来的风险。
库存、库存、库存 依靠渠道压力和转移风险，格力的财务报告真的很美，然而，与此同时，整个空调整行业实际上处于寒冬之中。
根据行业在线检查数据，空2018年下半年销售业务并不理想。上半年国内销量增长22%，下半年下降14%。8月份，空调度行业销量大幅下滑19.58%。2018年11月，销量同比增长10%，主要受出口订单带动。11月份，出口订单增长67%，而国内销售继续下降13%。
市场冷，但渠道库存依然高。工业在线数据显示，截至2018年7月底，全国空库存4142万台，其中渠道库存3279万台，工业库存858万台；8月份整体销售转为低迷，渠道库存上升至3500万台，相对处于历史高位。当月，格力空占据了国内空市场的41.98%。国家信息中心全年数据显示，2018年寒冷年份国内市场空销售规模为8153万台，其中零售规模为6553万台，工程机械规模约为1600万台，当年库存规模预计约为4800万台。
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根据空调整旺季行业平均销量。经过4800万台空调整后的库存，至少需要半年时间消化。要知道在2017年空冷年峰会论坛上，各方认可的库存数据是3000万单位，时隔一年后上升到4800万单位。如果市场继续处于寒冬，产能继续积累，库存很可能会进一步上升。
市场是弱肉强食的，不压货就意味着企业自己承担巨大的库存。但此时格力继续扩大产能，似乎不是时候。在2018年11月23日的格力电器深圳战略会议上，格力投资管理部高级主管王波表示，目前格力渠道库存水平正常，约1000万台，约2.5-3个月。
对于这个数据，市场有不同的声音。中国扬子集团滁州扬子空调谐器有限公司副总裁赵方认为空调谐器的高库存并不是因为新品牌的加入，领先品牌承担主要责任是因为其积累的容量较大。在2018年第三季度空调整出货量最大的时候，格力占据了空调整国内市场的40%。
“先打款后拿货”让经销商压力山大 董明珠表示，格力2018年的年销售额2000亿元，其中有多少压在经销商的仓库里，其实很难统计，格力的财务处理让经销商的紧迫处境深藏不露。
既然格力一直处于强势地位，经销商就需要“先付钱，再拿货”。只要已经交付的产品售出与否，就直接算作格力的收入。所以，评估渠道中网格的库存，按照其“已发货但未安装”空数量来统计最为准确。这个数据就是格力财务报告中的“安装维护费用”。
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