普宇 天顺股份董事长王普宇：从货车司机一路开进新疆物流大时代( 二 )
“现阶段我们做了一件更重要的事情，就是家族按比例持股。”王普宇说生意越做越大，家族延续了过去儒家文化的一些观念，一直没有分离。随着资产规模的扩大，过去粗放的管理模式逐渐跟不上形势，需要对家族企业进行改革，组建股份制企业，从而为上市做准备。王普宇表示，通过一个阶段的转型，他们将家族企业转型为股份制企业，完成了现代公司治理结构。
另一个问题是家族企业的发展方向。王普宇说，原来的积累完成后，公司每年盈利几千万，分给家人。买豪车住别墅已经实现了。所以下一步是小赚一笔，还是追求更大的事业？做好物流还是多元化？仔细分析，他们认为国内物流市场还处于比较原始的阶段，行业集中度低，物流公司小、散、乱、差，抢货抢车之类的事情时有发生。经过分析，他们认为物流业的下一步发展必然会导致行业集中度的提高，从而导致行业间的兼并，逐步走向规模化和标准化。有了这个判断，王家决定继续做好物流业。
目前全国有几百万家物流公司，新疆有几万家。王普宇表示，未来十到十五年将是中国整个物流业大发展、大融合、大并购的历史时期。他认为，对于物流业来说，这将是一个辉煌的时代。强者越强，弱者越弱。整个物流业会产生上千亿的公司，成为国内物流业的龙头。
天顺股份
国际物流梦
2008年，天顺股份有限公司改制为股份制。2016年，天顺股份成功在a股上市。“上市是我公司发展的一个里程碑，我们将结合“一带一路”战略实施公共、铁路、空和海运多式联运。”谈到物流业的发展前景，王普宇充满信心。他认为，物流业的春天已经到来。
新疆位于亚洲中部。如果考虑亚洲物流的整体情况，乌鲁木齐可能是东亚和中亚地区最好的交通和物流枢纽。由于上述地理优势，新疆在几年前提出了“东联西”的战略，天顺物流也及时抓住了这个机遇。
“搞好一带一路的基础是先搞好物流，物流是经济运行的先行者。”王普宇表示，中国在国家层面提出“一带一路”战略后，天顺股份很快意识到新疆因其特殊的地理优势将成为“一带一路”的重要城市，并借此机会迎来物流业的大发展。
2018年5月，天顺有限公司开通了乌鲁木齐至法兰克福的国际全货运航班。按照王普宇的计算，他公司的一架全货机，现在可以搭载100吨货物，离开新疆飞往欧洲，可以为发货人节省10万美元。目前天顺股份的本次航班运行正常，每周三次航班。下一步，天顺物流到比利时、俄国、土库曼斯坦的货运航班也将陆续开通，成为中国货运航班空物流的生力军。
铁路方面，天顺股份也有大动作。2018年4月，天顺股份与乌鲁木齐国际陆港区签署《乌鲁木齐陆港建设战略合作框架协议》。根据协议，乌鲁木齐国际陆港区建设委员会授权天顺有限公司围绕其产业规划建设智能陆港中心。这对天顺股份意义重大，这个国际陆港面积120平方公里。在该园区内，天顺股份将统筹多式联运收运中心的运营，开展供应链管理业务和供应链金融业务，建设智慧陆港云平台、国际国内邮件配送中心、内地港口综合物流园区、铁路快件监管中心和跨境电商监管中心。
2018年7月，天顺有限公司运营的乌鲁木齐至俄罗斯国际货运列车开始行程，已在俄罗斯装载返程货物返程。接下来，天顺股份还将运营一列从霍尔果斯到哈萨克斯坦的国际列车。在天顺股份的战略构想中，下一步是把哈萨克斯坦打造成中国的大粮仓、大油缸、大牧场，从哈萨克斯坦向中国输送大量优质农产品。天顺股份经营的铁路专用线计划年运输能力3000万吨。
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