新高尔夫r 性能已死,高尔夫R终将绝唱( 二 )


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换了燃油车,已成定局,烧钱的运动都无聊了。汽车公司不断削减预算支出,开源节流。为新技术的研发做准备。玩车的土壤越来越贫瘠,参天大树在岁月中生长。表现成了一种名存实亡的信仰,只有少数人靠意志支撑感情。
电力驱动时代即将到来,众生平等

新高尔夫r 性能已死,高尔夫R终将绝唱


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没错,高尔夫带来了一个时代的性能标签,但价格也成了它的暗殇。电气化时代即将来临,八代高尔夫正处于更替的边缘。大众会在两者之间做出选择,为“ID”事业投入更多精力。高尔夫r也有进步,但不值一提。320马力,420 Nm的动力性能甚至不如A35 AMG那么惊艳。对比豪华价格,进一步证明是为了更换而换。

新高尔夫r 性能已死,高尔夫R终将绝唱


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在电动车面前谈性能,无异于自找没趣。有了高尔夫R那样的动力性能,同样价位的电动车也能轻松秒杀。在电驱时代,“众生平等”,不同动力级别的价格差异很小。

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头条说:第八代高尔夫已经被人们看到了,是大众的选择。路尽头的高尔夫r成了绝唱。下一个时代将属于电动车,至少对于大众来说是这样。表现死了,这就是追的精神。当“众生平等”是结果的时候,这种对速度的争夺就已经不值了。可能不是内燃机失灵。是时代的不同,是品牌选择的结果。
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