比亚迪跑车比亚迪汉和兰博基尼跑车一起飙车引人嫌弃网友：电池受得了吗比亚迪

比亚迪韩和跑车一起飙车，这让人反感。网友:电池受得了吗？
最近，比亚迪韩和跑车之间的比赛令人反感。说实话，加速和比亚迪韩之间的比赛是没有可比性的。一个是汽油车，一个是电动车，0-100 km/h加速能力很强，很多网友说:电池受得了吗？

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比亚迪韩是比亚迪的新旗舰。也许你迫不及待地想看看它有多豪华和舒适。抱歉，它今天不打算展示它温柔的一面。它想向每个人展示它的表现和技能。听起来有点不合理。到了旗舰级别，就不需要出去那么拼命挥剑了。但这对于比亚迪来说其实是很有道理的，无论是开创王朝的比亚迪秦，还是后来的唐，他们都是靠着强大的加速实力扬名立万的。所以，这一次比亚迪韩自然又要做同样的事情了，那就是旗舰要带领弟弟。

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面对爱拼尽全力的游戏，第一次上下车肯定是不够的。接下来，自然要挑战困难模式。如今比亚迪似乎已经走到了这一步。是时候推出旗舰中大型车了。想要挑战困难模式的厂商早在10年前就开始做准备，现在终于要上阵杀敌了。

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是比亚迪汉EV性能最强的四驱高性能版旗舰车型，其实是顶配。从名字就可以看出，它的主要侧重点是性能，动力输出自然是整个系统中最强的，但在续航方面就需要牺牲了。它的NEDC续航里程为550公里，另外两款汉EV车型的NEDC续航里程为605公里。

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位于前轴的永磁同步电机最大功率为163千瓦，最大扭矩为330牛米，而后轮轴仍然是永磁同步电机，但其输出更强，最大功率为200千瓦，最大扭矩为350牛米。这样的数据发布真的能压制场面，加速恐怖吗？

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首先找到保险杠后面的驾驶模式切换按钮，切换到SPORT模式，然后将手指移动到中控屏幕，进入车辆设置菜单，找到车身稳定控制系统按钮并将其关闭，最后看到仪表盘上的菜单，选择加速定时器并进入。最后，让这位比亚迪韩绷紧弦，准备下水。你一定不要觉得麻烦，因为下一张照片会立刻粉碎你的抱怨。

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建议起步前做好屏气准备比较安全，因为强大的爆发力会马上出来，身体会紧紧贴在座椅靠背上。这时可以听到车轮会轻微打滑，但高效的四轮驱动系统不会使其放肆，轮胎很快就会集中精力向前冲。不多说，因为它的性能已经结束了，0-100公里/小时的加速成绩是3.83秒，比官方公布的3.9秒快了一点，成绩相当恐怖。