改装过的二手车二手车里程潜规则车所里99%的车都被改过里程|二手车|潜规则|车辆

听说过娱乐和文学的潜规则，但没听说过二手车的潜规则。那么这个潜规则是什么呢？最近一则关于二手车里程潜规则的新闻引起了关注。不用等车就可以把里程从100元换成300元，不怕被查，因为合同有猫腻，查了不能起诉？二手车车辆段负责人说:车辆段99%的车公里都换了。什么是(改)十万公里？还有30万公里？作为一个老江湖的老司机，你很难为自己辩护。这是怎么回事？大家详细了解一下？

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二手车里程的潜规则
花20万买了一辆二手车后，在维修过程中发现里程表被篡改。计价器显示，8万公里实际上已经跑了近20万公里。在维权时，发现卖方在合同中写明车辆公里数“不保证”，只能承受哑损。其实被“设计”买二手车的买家不在少数，商家换表是众所周知的潜规则。《北京晨报》采访人员暗访发现，换表只需一两百元，三五分钟。律师指出，虽然“不保证”一词免除了商家的欺诈嫌疑，但以营利为目的更换车辆违反了《计量法》，消费者可以起诉法院解除合同。
个人案例
我以为我是个老庸医，但这次我摔倒了
50多岁的李先生，社会阅历丰富，做事一向细心细致，但最近“堕落了不少”。“我劝身边想买车的人，不要考虑二手车，这里水太深了。”
此前，李先生也是二手车的委托人。2016年12月，他想报废二手车，买辆新车。大品牌的进口车太贵，普通私家车不喜欢。逛了一下二手车市场，他发现这里的车性价比很高。
“几年没开车的话，便宜几万，非常实惠。”李先生很快就看中了北京的宝马X3越野车和胡阿祥的二手车交易市场。查了车况，讨价还价，最终以20.5万元的价格买下了这辆车。

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二手车里程的潜规则
今年3月8日，车辆出了点小事故。李先生去宝马4S店维修时，被告知车辆行驶了19.2万公里。
“没有，我买车的时候里程表显示是8.1万公里。短短三个月，我连北京都没去过。我是怎么跑十万公里的？”困惑中，他让4S店仔细查看，发现去年11月9日，该车出售前最后一次保养时，记录显示行驶了18.7万公里，与二手车店所说的公里数相差多达10万公里。
“我之所以愿意花20.5万买这辆车，是觉得它比较新。如果你知道你跑了20万公里，我肯定不会开枪。”李先生说，一辆车跑近20万公里，发动机、刹车盘和底盘轮胎的磨损程度与一辆车跑8万公里有很大的不同，这不仅会增加今后的维护成本，而且会降低汽车的安全性能。
我买车被骗了，但合同很棘手
李先生觉得被骗了，不仅是因为他花了更多的钱，更重要的是，他很不开心。他说他第一次发现这件事的时候，气得那天晚上睡不着觉。我以为买了心爱的车，没想到被人篡改了。幸运的是，上一个车主一直在4S店做维修，留下了完整的记录，以便掌握证据。
【改装过的二手车二手车里程潜规则车所里99%的车都被改过】而且，李先生买车的时候看到了卖家的二手车经销商的发票。“我盯着它，拍了照片。上面说原主以14.5万元的价格把车卖给了二手车经销商。”

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二手车里程的潜规则
有了这些证据，李先生找到了汽车经销商，但对方坚持说他们没有改变里程表上的里程数，并说他不知道。无奈之下，李先生向北京旧机动车交易市场报案。但由于他的购车合同明确表示卖方“不保证”车辆的里程数，交易市场作为管理者，只能在双方之间进行调解，不能强迫卖方解除合同并返还车辆或支付赔偿。