说到现在的快递行业，我们熟悉的有邮政、ZJS、大云、申通、中通、童渊等各种快递公司。然而，我们听说了中国最早的快递。作为ZJS的创始人，陈平自然引起了网民的关注。接下来，边肖将向大家介绍陈平
【宅急送陈平 宅急送陈平简介】
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陈平送货上门服务简介
中文名称:陈平
性别:男性
民族:汉族
国籍:中国1994年，陈平兄弟七人三车打造ZJS，荣获“中国快递之父”称号。然而，ZJS在2007年未能进入门到门市场，导致陈平辞职。两年后，ZJS再次出去成立特许快递公司“陈星姬扁”，该公司从阿里获得了7000万元的注资，但最终在2012年关闭。陈星快递公司倒闭了，但ZJS仍然很强大。
2014年10月，陈氏三兄弟(陈仙宝、、)对外开放股份，引进复星集团、招商局证券、海通证券、鸿泰资本、中国新投资股权基金(当时传言为10亿元人民币)投资，建立B2C电商物流和仓储配置一体化战略。然而，顺丰、三东一大等第三方快递公司的网络和品牌已经建立，ZJS确实错过了机会。
2015年，泰康人寿推出殡葬服务平台“爱友会”，泰康人寿董事长陈东升(陈平的二哥)将打造“终极关怀”板块的任务交给了陈平。陈平未来的目的地应该是殡葬业。
ZJS，原名北京陈爽快递有限公司，由陈平和陈东升于1994年1月创办。像申通等大多数快递公司一样，ZJS是典型的家族企业。在陈平创业之初，他担任总裁，他的大哥陈贤保担任副总裁，他的二哥泰康人寿保险公司老板陈东升担任董事长。
陈平的“离家出走”始于2007年，当时ZJS决定收购力拓利润更高的快递业务，但赶上了2008年的经济风暴和整个行业的大萧条，并遇到了美国投资机构华平未能如承诺的那样注资，最终打破了梦想，造成了公司运营困难。陈平被迫承担责任，并于2008年10月开始“休假”。该公司由陈平的大哥陈先保领导。
2009年1月4日，陈平在其博客上发布了一封“致ZJS所有干部和员工的公开信”，宣布他将离开ZJS。在信中，陈平解释说:“当华平突然停止投资时，我要求董事会给予财政支持，以保持改革成果。钱是注入的，但多重压力压得我喘不过气来。”。之后，陈平离开了ZJS。
有7个人，3辆车。16年前，当陈平创建ZJS时，他从未想过当他知道自己的命运时，他必须离开。陈平的送货上门开始是从30万元到几亿元的净资产，他创造了中国物流业的神话。然而，他在家庭、同学和战友之间复杂多变的关系漩涡中挣扎，这是陈平悲剧的根源。业内人士评论说，陈平最大的失败和错误是创建了一个处于弱势的家族企业。
离开送货上门，50岁的第二次创业毅然再次出发
由于家族企业的束缚和董事会斗争的失败，陈平选择离开他被拖了15年的“孩子”。为了实现自己的梦想，即将步入50岁的陈平毅然成立了快递公司“陈星姬扁”，并于2009年3月正式开业。这位来自坦克军团的企业家不是想向家人证明自己，而是想解释自己的梦想。
北京陈星快递有限公司是一家专营快递的公司，2010年由阿里巴巴集团出资成立；2011年与新飞鸿快递有限公司合并，商品名为“陈星姬扁新飞鸿”，是一个“云快递”平台。公司主要为企业和电商客户提供国内小包裹快递服务。
陈平重新创业，尝试了“云快递”的方式，开通了直接客户和附属网点的平台，实现了商品的全国配送。很快，这种模式就受到了阿里巴巴的青睐。2010年，阿里巴巴入股陈星。淘宝平台是几乎所有民营快递公司的生存基础，只要能分一杯羹，公司的生存和扩张都不会是问题。但即使有阿里的支持，一年后，星晨的快捷淘宝业务也没有起色。
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