来来来，给铁塔称个重
大家好 ！
我就是你们天天见的输电铁塔 。
我来自一个庞大的家族 ，
我们家族承担着
扛起输电线路的重任 。
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别看我们是“干力气活”的 ，
人家可是个小美女呢！
我们的身材和体重指标 ，
是设计师蜀黍们经过
精密计算、精心设计得出来的 ，
所以 ， 我们家族个个都是
漂亮、标志的姑娘、小伙 。
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称体重 ，
对于注重身材的我太重要了 。
你们猜 ，
我是怎样称体重的？
这样吗？
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哈哈哈 ， 当然不是啦！
由于我过于“高大上” ，
这小小体重秤可称不了我 。
聪明机智的你想到了什么？
曹冲称象？
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靠谱！
接近正确答案了 。
不过有两点不同：
第一 ， 供电蜀黍给我称重用的
不是船而是汽车；
第二 ， 他们不是整个称我哦 ，
而是在组装之前
称我的所有零部件 。
看到这 ，
你觉得称零部件很简单？
那你可想错了！
我可是个比大象还重的小姐姐！
你知道我有多少零部件吗？
不算螺母螺栓 ，
光是主材料就有几千块 。
下面 ， 称重开始！
第一步：分段打包
供电蜀黍要先清点
到货的所有零部件 ，
然后把它们分段打包 ，
等待装车称重 。
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为啥要分段打包呢？
因为我的零部件实在太多 ，
一次称不了 ，
一般要分几次或者十几次称 ，
分别称我的头、身、腿、脚
等部件的重量 。
看看这张图 ，
这仅仅是我第七段的零部件 。
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第二步：装车称重
称重这步不算难 ，
就是用了曹冲称象的原理哦 。
供电蜀黍
先称一下空车的重量 ，
然后 ， 把要称重的零部件
吊装到车上 ，
再称一下载重后车的重量 。
这两个重量相减 ，
就是车上零部件的重量啦 。
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图上显示空车重量为13400千克 ，
【来来来，给铁塔称个重】载重重量为26010千克 ，
相减计算出车上零部件的
重量为12610千克 。
第三步：计算
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这密密麻麻材的料汇总表 ，
看得我头晕 。
供电蜀黍们根据这个表 ，
计算出我的理论重量 ，
再把分段称重后的实际数据相加 ，
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