日产的电池供应能力的提升
随着中美欧三个地区电动汽车市场需求比较确定的增长，所有的车企都在修订自己2022-2025年的计划 。在这方面之前设定比较保守的日系车企也在改变，日产目前根据日经的报道，一方面是与AESC远景能源合作，投资18亿美金扩展日本和英国的工厂 。一方面继续和CATL和LG化学合作，目标是满足2023年100万电气化汽车的要求 。日产所说的1百万是包含HEV+BEV的 。
备注：UnderNissanNEXT,wesaidthatweplantosell1millionunitsofelectrifiedvehiclesinFY2023. Ontheotherhand,Ithinkmarketacceptanceandthespeedofelectrificationwillvarybyregion. Weneedstrategiestomeettheneedsofeachmarket. Wehave2pillarsofelectrification,batteryEVande‐POWER. Ourplanistodelivertherightproductsattherighttime.
第一部分日产汽车的规划修订
日产之前在5月11日业绩经营的报告，还是以推动增程式的HEV为主，如下图所示，整体的BEV计划除了在日本的日产启辰T60EV、e30和D60EV几款，还有基于LEAF打造的轩逸纯电 。整个2021年之后是围绕新平台Ariya打造的，而在国内开发的KeiEV做法是更小一些 。
【日产的电池供应能力的提升】
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