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汽车知识|汉兰达和锐界哪个保值，丰田汉兰达和福特锐界哪个好

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锐界好还是汉兰达好德国经典品牌车型
奔驰s
奔驰gls
奔驰r
奔驰amg
宝马7系
奥迪s8
奥迪a8
奥迪r8
大众辉腾
大众途锐
保时捷卡宴
兰博基尼
布加迪
阿斯顿马丁
迈巴赫
劳斯莱斯幻影
瑞士的手表 ， 德国的汽车 ， 叫了几十年 ，
德国 ， 拥有 ，
世界领先的ZF 9AT变速箱技术
世界独创的涡轮增压技术 ，
世界领先的底盘调教技术 ，
世界领先的激光焊接技术
世界领先的空气悬挂技术 ，
世界领先的材料技术 ，
世界最大规模的工匠团队
世界最严谨的造车理念
世界销量最大的汽车国 ，
世界汽车发源地 ，
世界最先进的混动技术 ， 宝马i8已经使用 ，
拥有世界最严磕的产品监管体系 ，
拥有世界最强大的汽车工业 ，
德系：车
优点：技术含量高 ， 操控好 ， 加速快 ， 做工严谨 ， 外形朴素 ， 开起来感觉不错 ， 操控加速一流（仅限于宝马 ， 大众 奔驰 奥迪 保时捷）奔驰奥迪很舒适 ， 宝马 大众 保时捷 主打驾驶乐趣 ， 只要稍微上点层次 ， 性能那都是 无敌的状态 ， 无论是加速感 推位感 ， 高速行驶的稳定性 ， 底盘的扎实度 ， 都是很牛很牛 ， 玩起性能绝对都是神话 ， 谁要敢德国车玩性能玩操控 ， 那其实都是不自量力的找捏 ， 玩起性能绝对是老大中老大 ， 绝对是 横扫千军 ， 谁也不好使 。
而大众车他的口碑一直都是皮实 耐用 可靠 ， 操控 ， 安全 ， 30万以下车型比较保值 ， 独创激光焊接技术 ， 全球销量冠军 ，
像奔驰 BMW 奥迪 ， 我就不说啦 ， 相信和大家都是老朋友啦 ，
缺点是：由于德国人对机械的追求过了头 ， 维护保养同级别最贵 ，
瑞典车 ，
主打安全性和可靠性 ， 品牌有沃尔沃 ， 安全性非常出色 ， 凭借着顶尖的材料技术 ， 大量的使用高强度压缩铝 ， 和碳纤维的材质 ， 所以强度非常高 ， 碳纤维这种材质 ， 曾经是在美国军用航母舰载战斗机上大量的使用 ， 后经几翻谈判 ， 沃尔沃公司于洛克希德马丁公司购买售后此技术 ， 而且瑞典车安全气囊通常也非常多 ， 主动安全系统非常先进 ， 比较人性化 ， 还有激光焊接技术也非常好 ， 所以帝造沃尔沃1000起事故 无1人死亡的记录 ， ， 瑞典车一直的口碑就是非常可靠 ， 而且超级安全 ，
2、法系：
底盘调教一流 ， 操控好 ， 外形个性 ， 做工扎实 ， 但是技术落后 ， 还在用扭力梁悬架 ， 6AT ， 开起来感觉上成 ， 扎实 ， 法系特有的操控 ， 好在现在开始注重中国市场了 ， 诸如3008 ， C4L ， C5 ， 508这些重量级车型都引进了 ， 但法国人不造大车 ， 因为人家法国流行小车 ， 千万不要以为他的水平不高 ， 看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高 ， 不要有这种误区 ， 也并不是壳子越大越好 ， 更不是外形越好看这车就越好 ， 这些观点都是错误的 ， 买车一定要看 ， 发动机 ， 变速箱的技术 ， 悬挂的技术 ， 底盘的技术 ， 调教的技术 ， 匹配的技术 ， 机械素质 ， 这才是一个车灵魂 ， 法国的车特点就是底盘扎实 ， 安全 ， 在欧洲卖的很火 ， ， 但很遗憾 ， 国内销量很差 ， 广告力度也不够 ， 越销量不好越不保值 ， 越不保值销量越不好 ， 成了恶性循环 ， 但4008和科雷傲那个suv真的不错 ，
、日系：
特点 ， 日本车主要是偏科 ， 主要往越野上使劲 ， 越野性能确实还可以 ， 但仅限定为丰田 ， 三菱 ，
但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般 ， 主要是 ， 底盘不够扎实 ， 行驶不够稳 ， 操控性差 ， 动力相比德系美系同排辆也差很多 ， 做车用料一般 ， 不够实在 ， 太单薄 ， ， 隔音效果也一般 ， 安全气囊数量通常比较少 ，

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