奔驰c跟宝马3系哪个好宝马3系：风格依旧运动 ， 外观整体更加接近5系、7系等车型 。
奔驰C级：优雅的外观设计 ， 同时提供运动版“大标”与经典的“立标”车型可选 。
两车在配置上各有优劣 ， 但整体来说配置相差的价格并不多 ， 但宝马3系本就是新款车型 ， 在配置上没展露出优势实在不应该 。 此外 ， 由于目前奔驰C级有着4万元左右的优惠 ， 所以按照实际售价来算 ， 奔驰C级在配置上可以说是完胜 。
如果您喜欢全新的外观设计、更大的空间以及运动化的调校 ， 那么全新宝马3系是个不错的选择 。 如果您喜欢性价比 ， 那么配置更高、价格更有优势的奔驰C级才是不错的选择 。
【汽车知识|奔驰c和宝马3系哪个好，宝马3系与奔驰C级哪个档次高】希望我的回答能帮助到你 ， 祝你生活愉快！
宝马3系和奔驰C级哪个好宝马3系更好 。
挺好的 。 新3系配备B48发动机 ， 匹配8AT变速箱 ， 325车型最大功率135kw ， 峰值扭矩300N·m 。 330车型最大功率190kw ， 峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机 ， 最大功率135kw ， 峰值扭矩290N·m 。
车型亮点
1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车 。
2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距 ， 并提供中国专属的前后排舒适座椅 。
3、搭载最新iDrive 7.0系统 ， 传统手刹被电子手刹所取代 。
车辆的种类虽然多 ， 构造却大同小异 。 这应该说是标准化的功劳 ， 也是大型生产流水线的需要 。 随着社会的发展、科技的进步和需求的变化 ， 铁路车辆的外形开始有了改变 ， 尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔 。 但是它们的基本构造并没有重大的改变 ， 只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计 。
一般来说 ， 车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成 。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分 ， 又是安装与连接车辆其他组成部分的基础 。 早期车辆的车体多以木结构为主 ， 辅以钢板、弓形杆等来加强 。 近代的车体以钢结构或轻金属结构为主 。
奔驰C260和宝马3系买哪个好呢？问奔驰C级和宝马3系以及奥迪A4L这三款车 ， 买谁更合适？那毫不犹豫 ， 必然是奥迪A4L ， 在降到二十二三万上下的A4L面前 ， 没有什么产品力和配置是“便宜”两个字弥补不了的 。 “降价”对A4L来说就如同开了挂 ， 让另外两款车显得格外没有可比性 ， 而如果我们把A4L抛开 ， 奔驰C级和宝马3系 ， 你会怎么选？
其实理论上来说 ， 两款车都作为一线豪华品牌的入门版豪车 ， 配置和售价以及产品力表现不相上下 ， 选择谁主要看车型特点和个人喜好 。 但是从今年6月底 ， 宝马3系迎来了换代 ， 被成为“史上最强一代”的3系来了 ， 而奔驰C级这个老对手又处于产品生命周期末期 ， 两车竞争力有了明显的对比 ， 这时候如何选择就很耐人寻味了 。
从产品力上来看 ， 不少人都站宝马3系 ， 毕竟在长轴距版达到2961mm的轴距 ， 以及全系2.0T发动机面前 ， 有操控加分的宝马3系似乎在弥补了内饰的短板之后 ， 更受年轻消费者喜爱 。 但是从具体的销量数据来看 ， 奔驰C级远比宝马3系更受欢迎 ， 不管是10月的当月销量 ， 还是前10个月的累计销量 ， 都是奔驰C级遥遥领先 ， 甚至从累销数据来看 ， 奔驰C级已经有137248辆的数据 ， 而宝马3系只有88122辆 ， 差距悬殊 。
如果是一个月之前 ， 奔驰C级和宝马3系选谁 ， 那毫无疑问是奔驰C级 ， 毕竟奔驰C级正处于换代前期 ， 产品力有所下滑 ， 和竞品相比略处下风 ， 只有降价才能保证C级的销量 。 而且最重要的一点就是 ， 当时宝马3系太贵了 ， 彼时宝马3系只有325版本可选 ， 31.39万起售 ， 比起奔驰C级的30.78万指导价还贵不少 ， 长轴版本中配落地快要35万 ， 实在没什么优势可言 。 相比之下 ， 当时又有实力 ， 终端也有降幅的奔驰C级就是最好的选择 。
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