空调怎么加制冷剂？ 高压端加注制冷剂方法步骤：
1、当系统抽真空后， 关闭歧管压力表上的高、低压手动阀 。
2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接 。 打开制冷剂罐开启阀， 再拧开歧管压力表软管一端的螺母， 让气体溢出几分钟， 然后拧紧螺母 。
3、拧开高压侧手动阀至全开位置， 将制冷剂罐倒立 。
4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂 。 关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀， 然后将仪表卸下 。 从高压侧向系统加注制冷剂时， 发动机处于不启动状态（压缩机停转）， 不要拧开歧管压力表上的低压手动阀， 以防产生液压冲击 。
扩展资料
汽车冷媒更换
一、试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的 。 否则就有可能需要制冷剂 。
二、测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右 。 而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了 。
三、看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少 。 如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂 。 如局部结霜或结冰也不正常 。
四、察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象 。 如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏因为油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油 。
空调怎样加制冷剂？ 可以从高压或者低压加注 。
从高压加注：当系统抽真空后， 关闭歧管压力表上的高、低压手动阀 。 将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接 。 打开制冷剂罐开启阀， 再拧开歧管压力表软管一端的螺母， 让气体溢出几分钟， 然后拧紧螺母 。 拧开高压侧手动阀至全开位置， 将制冷剂罐倒立 。 从高压侧注入规定量的液态制冷剂 。 关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀， 然后将仪表卸下 。 从高压侧向系统加注制冷剂时， 发动机处于不启动状态（压缩机停转）， 不要拧开歧管压力表上的低压手动阀， 以防产生液压冲击（注意， 从高压加注冷媒绝对不要打开压缩机！！！）
从低压加注：将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 。 打开制冷剂罐， 拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母， 直到听见有制冷剂蒸汽流动声， 然后拧紧螺母 。 从而排出注入软管中的空气 。 打开低压手动阀， 让制冷剂进入制冷系统 。 当系统的压力值达到0.4MPa时， 关闭低压手动阀 。 启动发动机， 将空调开关接通， 并将鼓风机开关和温控开关都调至最大 。 打开歧管压力表上的手动阀， 让制冷剂继续进入制冷系统， 直至加注量达到规定值 。 在向系统中加注规定量制冷剂之后， 从视液窗处观察， 确认系统内无气泡、无过量制冷剂 。 随后将发动机转速调至2000r/min， 冷鼓风机风量开到最高挡， 若气温为30～35℃， 则系统内低压侧压力应为0.147～0.192MPa， 高压侧压力应为1.37～1.67MPa 。
如何加注冷媒？ 加注制冷剂应在抽真空后进行， 加注方法有称量加注法、表压加注法、经验加注法和定量加注法四种 。
（1）称量加注法
称量加注法是采用电子秤称量的一种加注方法 。 操作时， 将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘上， 并将干燥过滤器、加液管和三通阀连接好， 放净连接管内的空气， 称出重量， 再减去需充制冷剂的数量， 记下剩下的重量数， 再慢慢充注制冷剂， 直到秤上与剩下的数量相符即可 。
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