司机点对点运输、员工驻厂管理、园区一小时一消杀丨记者实地探访哈尔滨龙园农产品批发市场

本文转自:哈尔滨新闻网
开着满载韭菜的货车驾驶员陈祥斌 , 从辽宁北镇出发 , 行驶9多个小时 , 于30日7时到达哈尔滨龙园农产品批发市场 。 车辆进入市场一号门的防疫检查岗 , 扫双码、查看48小时内核酸阴性证明报告、放行 , 隔着驾驶室车窗 , 防疫工作人员对其进行一整套流程的检查 。
司机点对点运输、员工驻厂管理、园区一小时一消杀丨记者实地探访哈尔滨龙园农产品批发市场
“货车在出发前就进行了严格的防疫检查 , 上了高速公路后没停歇 , 一直开到哈尔滨 。 ”陈祥斌隔着驾驶室车窗告诉采访人员 , 他到达哈尔滨后 , 先在龙园农产品批发市场指定的卡点进行检查 。 卡点专员对货品和车辆进行登记、消杀 , 检查48小时内核酸报告 , 确定安全无误后 , 将封条贴在车辆驾驶室门上 , 要求检查后的车辆全程保持驾驶室封闭 , 驾驶员不能下车 , 货品由市场专业人员装卸 。
陈祥斌说 , 新一轮疫情开始后 , 哈尔滨各项防控措施更加严格 , 全程都采取“点对点”运输方式 , 让我们驾驶员感到非常安心 。
司机点对点运输、员工驻厂管理、园区一小时一消杀丨记者实地探访哈尔滨龙园农产品批发市场
据介绍 , 全省最大的果蔬批发市场哈达农产品批发市场因出现感染病例被关停后 , 哈尔滨龙园农产品批发市场在我市相关部门的指导下 , 增加进货量 , 以弥补供货缺口 。 面对供货量激增 , 市场货运司机和装卸工人的工作量翻倍 。 同时 , 在香坊区政府专班的监督和指导下 , 市场采取了严格的疫情防控措施 , 确保市民“菜篮子”的持续供应 。
司机点对点运输、员工驻厂管理、园区一小时一消杀丨记者实地探访哈尔滨龙园农产品批发市场
30日15时许 , 随着龙园农产品批发市场果蔬交易高峰的结束 , 调运车辆鱼贯而入 , 市场专业装卸队开始卸货 。 一辆装着土豆的大货车停在了批发摊位前 。 28岁的装卸工周立强和多名工友一起整包搬运 , 200多包总重约20吨的土豆 , 用了两个多小时才搬运完成 。 卸完土豆的周立强已经挥汗如雨 , 他喝了一口水 , 又马不停蹄地转战到其他货车 。
“这几天市场营业时间调整为24小时不分昼夜随时交易 , 进货量也增加了不少 , 我们的活儿比以往至少增加了一倍 。 ”50岁的装卸队队员李凤军粗略地算了一下 , 他每天至少弯腰六七百次 , 累得浑身酸痛 。 李凤军说 , 蔬菜不同于其他货物 , 包装大部分使用编织袋或麻袋 , 不能借助大型机械搬运 , 全部依靠人工徒手装卸 , 大家特别辛苦 。
司机点对点运输、员工驻厂管理、园区一小时一消杀丨记者实地探访哈尔滨龙园农产品批发市场
【司机点对点运输、员工驻厂管理、园区一小时一消杀丨记者实地探访哈尔滨龙园农产品批发市场】哈尔滨龙园农产品批发市场总经理助理李晓娇介绍说 , 目前龙园农产品批发市场每天进货量2000吨 , 比平时增加600吨 。 香坊区派出专班驻扎园区督导疫情防控 , 每天对市场900余名业户和60名装卸工人进行核酸检测 。 员工实行驻厂管理 。 由专业团队对整个园区进行每小时一次的全方位消杀 , 从公共区域、交易大厅到商户库房 , 全覆盖 。 按照更高标准加强园区防疫管理 。

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