怎么看空调冷冻油少不少 判断空调是否缺冷媒或氟利昂的方法：
1、空调正常运行时 ， 观察玻璃观察口 ， 无气泡冒出 ， 空调关闭期间有气泡冒出 ， 说明车内空调不缺制冷剂 ， 空调继续工作时 ， 不断冒出气泡 ， 说明制冷剂不足 ， 需要补充 。
2、如果空调正常工作时 ， 低压管路不冷却 ， 就可能缺少制冷剂 。
3、空调正常开启一段时间后会吹到身上 ， 很快就会达到设定的温度 ， 这是正常的 ， 室外机的压缩机可以像冰箱一样关上一段时间 ， 可以说是正常的 ， 但如果打开后仍然不制冷 ， 就会出现问题 。
4、用温度计测量室内进风口温差 ， 温差大于10°C ， 属正常现象 ， 温差越大 ， 格力空调的工作环境越好 ， 约为15℃ 。
5、空调启动10分钟后 ， 打开室内机面板 ， 看到蒸发器（部分铜管与铝板换热）均匀地覆盖有露水等冷凝水 ， 当空气湿度很高时 ， 有很多 ， 反之亦然 。 如果没有一半 ， 可能是由于氟化物缺乏 ， 如局部霜冻或结冰不正常 。
6、触摸 ， 如果你能用手触摸室外机 ， 可以用手在启动后十分钟触摸它 ， 室外机有两个铜管阀 ， 一个铜管厚 ， 一个铜管薄 ， 手动两个阀门之间应该有温差 ， 较厚的温度应低于精细温度 ， 较冷的温度正常（温度高时冷凝水应在此处） ， 接触室外机的热空气不是热电话 ， 如果不热 ， 可能是氟缺乏 。
7、使用半年以上的用户可检查室内机管接头和室外机阀门是否有明显漏油迹象 ， 如果有明显的漏油 ， 机器就有漏油 ， 因为油是氟溶性的 ， 漏油一定要漏氟 ， 漏氟一定要漏油 。
8、打开空调 。 当加入氟化物时 ， 空调可以直接在冷却模式下工作 ， 由于加氟操作不能在加温状态下进行 ， 冬季加氟时 ， 采用加热换向阀管路的方法强制空调进入制冷状态 。
如何判断空调是否缺乏制冷剂 判断汽车空调缺少冷冻油的方法：
1、检查压缩机运行摩擦和磨损程度 ， 压缩机的使用寿命降低表示冷冻油不足；
2、冷冻油在压缩机中起密封作用 ， 如果制冷剂有泄露情况表示冷冻油不足；
3、如果压缩机各运动部件摸起来比较发热 ， 可能是冷冻油不足；
4、汽车压缩机各部件之间摩擦噪音较大 ， 有可能是冷冻油不足引起 。
扩展资料：
冷冻油作用：
1、润滑：冷冻油在压缩机运转中起润滑作用 ， 以减少压缩机运行摩擦和磨损程度 ， 从而延长压缩机的使用寿命 。
2、密封：冷冻油在压缩机中起密封作用 ， 使压缩机内活塞与气缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用 ， 以防止制冷剂泄漏 。
3、降温：冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时 ， 可带走工作过程中所产生的热量 ， 使各运动部件保持较低的温度 ， 从而提高压缩机的效率和使用的可靠性 。
4、能量调节：对于带有能量调节机构的制冷压缩机 ， 可利用冷冻油的油压作为能量调节机械的动力 。
如何判断汽车空调是否缺润滑油 开制热模式 ， 用透明加氟管看是否有大量油道透明管 。
有则不缺油 ， 无需加油 ， 无则缺油 ， 需要加油 。
首先我们也可以在开机15分钟之后 ， 用手摸一摸外机的阀门 ， 看看温差会不会很大 ， 如果习惯上出现结霜和露水的情况就是缺油了 ， 如果是粗管出现这样的情况的话就不是缺油的问题了 ， 如果液罐阀门出现了这样的情况也属于缺油的现象 。
扩展资料：
鉴别空调是否缺氟的话其实也是很简单的 ， 大约开机20分钟左右 ， 打开空调面板 ， 取下过滤网 ， 然后我们可以看看蒸发器上面是否会出现结霜或是有露水的情况 ， 这就是缺氟才会导致的现象 ， 因为蒸发器上发生了沸腾吸热 ， 所以也就会导致这样的效果 。
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