别克君威怎么样？值得入手吗？ 别克新君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨 ， 新君威将动感流畅的设计风格贯穿始终 ， 强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计 。 卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数 ， 为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础 。 全系标配同级别中最高等级的17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎 ， 更加突显动感特质 。 内舱360度环抱一体式设计淋漓尽致地展现出科技动感与高档质感 ， “Skin-touch”仿生肤感内饰材料 ， 提供了一流的精致触摸感 。 每一个环节的高档材质与颜色搭配和谐、做工精湛 ， 与高度轿跑运动感车身外形设计遥相呼应 ， 弥漫着动感时尚气息 。
君威这车怎么样？ 上汽通用别克-君越
购买车型君越2013款2.0T
SIDI
精英技术型
购买时间2015年01月
裸车价格22.88万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程8400公里
优点：看了两年SUV ， 但是最终下手提车还是选择了君越 。 这车外观看起来很大气 ， 进入车内更加大气 ， 尤其是晚上车内的氛围灯 ， 看起来让人格外舒服 。 乘坐舒适度非常高 ， 整车隔音做的很棒 ， 老人孩子都很满意 。
缺点：最不满意的就是座位太舒服了 ， 每次座上去都不想离开了 ， 比自己家的硬沙发舒服多了 ， 简直了太享受了 ， 以后中午午休哪都不去就在车里度过了 ， 自动控温空调让人随时随地都有被呵护的感觉 。
外观：外观是值得称道的了 ， 全新改款的君威如果和上一代比肯定秀气美观、上一代如果说是肌肉感、这一代就可以说性感！轮毂的造型也比上一代好看、熏黑轮毂时尚运动气息足！车头纤长 ， 车身腰线美观！一句话“小老婆”真性感迷人！
内饰：我的内饰是棕红色 ， 当然了 ， 看上去都有种巧克力的感觉 ， 别克车的细节做得很细致 。 会帮你考虑到每一个有可能你都考虑不到的细节 。 我上一辆是英朗 ， 所以内饰方面完全满意 。
空间：这车的空间还是相当大 ， 对比同类型的车子就能看出来 ， 毕竟我也是专业的蹭车户 ， 前排的座椅是最宽松的 ， 车子的乘坐空间就算不小了 ， 但是也能借用后排的空间 ， 而且车子的空间高度还行 ， 座椅的靠背还是能调节 ， 坐前排不管是头部还是腿部都能灵活伸展 ， 还是挺自如的 ， 再者这车的后备箱的装载能力也还不错 ， 空间很充足 ， 上次给人带了好多的酒 ， 放了15箱酒 ， 前前后的 ， 也是能容纳 。
配置：裸车到手22.88万元 ， 相对于君越车系发展价格还是很优惠的 。 同级别车从做工、内饰、舒适度和知名度来对比 ， 这款车性价比优势还是很大的 。
动力：2.0T即便是想怎么开车也都足够用了吧 ， 我对这个动力是相当满意的 ， 油门不需要多么重的踩下去车速就上来了 ， 在等红绿灯的时候不会居于人后 ， 平时开的话更是感觉这么高的排量用着好多余 ， 高速目前一次还没有走过 ， 相对我的还是比较期待这辆车的最高速能达到多少码 ， 我想肯定不会比相同排量的车差这肯定是一定的 。
操控：方向挺轻 ， 你要让我说操控 ， 根本就不知道！我们都是文明驾驶员 ， 操控这东西安全就好 ， 不谈操控 ， 但都说君威是别克车系里操控完美的车！
油耗：毕竟是2.0T的发动机 ， 油耗还在接受范围内、全新匹配的9AT变速箱不仅换档平顺而且也省油了 ， 这个还是值得大家关注的 ， 没有之前的老款那么耗油！
舒适：行驶中车身稳 ， 驾驶舒服 ， 不感觉累 。 目前最高时速134.（我以前开的是本田思迪）音响虽然不是boss的 ， 但也够听 ， 毕竟开车时音乐声不大 。 隔音效果绝对好 ， 这里要严重夸一下 ， 坐在车里除了胎噪有点声音 ， 其他外界声音很小 ， 在里面说话很小声就可以 。
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