学习知识|高铁英语怎么说,动车和高铁的英文( 二 )


中国的高铁英语怎么说 中国高铁
英文翻译_
Chinese high speed rail
中国高铁用英语怎么说 中国的高铁英语翻译是:High iron in China , 见下图百度翻译


高铁英文简称 中国铁路高速列车(CRH , China Railway High-speed)
高铁英文怎么说 高速铁路:High-Speed Railway                 动车:motor car
高速铁路简称高铁 , 是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路 , 列车运营速度在200km/h以上 。 高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定 。 中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路 , 并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件 。
动车、全称动力车辆 , 是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆 , 包括机车和动力车厢两大类 。 动车装配有驱动车轮 , 而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车 。 列车要能在轨道上正常运行 , 就必须有动车为整列火车提供足够牵引力 , 但可以不挂没有动力的拖车 。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆 , 而不是动车组 。 不仅高速列车中有动车 , 所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车 。
扩展资料
动车有两大类别 , 一种是单节机车 , 它们只负责车辆牵引 , 不具备运载功能;另一种是动力车厢 , 它们不仅拥有牵引能力 , 还有运载功能 , 可以在车辆上运输旅客或货物 。

动力单元
动力单元是指用至少一节动车和若干节拖车(这里的若干节一般不超过五节)所组成的短列车 。 动力单元是一种列车编组模式 , 实现动车与动车或动车与拖车之间按一定数量比进行组合搭配 , 使之在长期的作业中提高工作效率、统一编组方式以及适应特定运输功能 。
动力单元其实并不陌生 , 蒸汽火车就是动力单元最早也是最广泛的应用 。 蒸汽机车动力单元由一节蒸汽机车头和一节以上的煤水车构成 。 尽管煤水车皮没有动力 , 但它是蒸汽机车不可或缺的能源储备车厢 , 没有它 , 蒸汽机车的动力就无法维持下去 , 故蒸汽机车需要煤水车组成动力单元 。
中国标准动车组是典型的由若干动力单元组合形成的列车 , 每个动力单元配置两节动车和两节拖车 , 并能自由组合形成车厢数量为4的倍数的动车组 。 广州市旅客自动输送系统中的CX100车型车厢 , 每节车可作为独立运行的最小单元 , 两端设有全自动车钩 , 通过全自动车钩实现快速连挂、自由编组 。
和谐1G型客运机车由两台机车构成动力单元 。 货运列车也有设动力单元的情况 , 一般在载重大、坡道陡的条件下 , 若只靠一节机车无法提供足够拉力时 , 就会通过重联设置动力单元 。

区别车头
动车不完全等同于火车头 。 火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆 。 传统机车是火车头的主体 , 它们不仅有牵引装置 , 还有一系列的操纵设备 , 设有司机驾驶室 , 调控整列火车的主要正常工作 。
随着新型火车的出现 , 一些列车不再将驱动轮安放在火车头 , 而是全部安装在中间车厢内 , 如中国复兴号列车 。 还有一些列车没有设计火车头 , 只有动力车厢 , 列车的综合操作完全由调度中心来控制 , 如广州APM线列车 。
无论动车是否充当车头 , 它都只能实现车辆在同一轨道线内的前进或后退 , 火车变线导向是由岔道完成的 。  

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