马自达cx5性能如何？值得购买吗？大概需要多少钱？ 马自达值不值完全在于你的性格 ， 马自达能在业界一片好评很大一个原因就是——为粉丝造车！ 目前大品牌车企都是迎合市场来设计车型 ， 又是根据发展趋势来设计发动机的 ， 通俗来讲就是叫流行！同级里 ， 马自达的车永远是最小的 ， 全新马自达CX-5除了轴距外 ， 长宽高并没有优势 ， 还被创驰蓝天发动机占据了大半江山的体积 ， 留给驾驶舱的部分实在不多 ， 于是它又成为同级里车内空间和后备箱空间最不富足的一个 。
马自达CX-5：16.98-24.58万 ， 搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机 ， 传动部分与之匹配的是6速手动和6速手自一体两款变速箱 ， 最大功率分别为155马力、196马力 ， 峰值扭矩分别为200牛米、252牛米 。 动力强劲 ， 油耗较低 。 全系搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机 ， 加上创驰蓝天技术的护航 ， 动力平顺 ， 换挡逻辑清晰 。 动力瞬间爆发一般 ， 但是总感觉源源不断 。 油耗大概也就9个左右 ， 2.0L要低点 。
马自达一直是操控和动力至上 ， 从最早期的马六开始就是如此 ， 现在这个特点贯彻的更加彻底 。 cx-5 ， 的优点就是动力猛 ， 操控好 。 这是不是你最看中的 。 动力与驾驶感觉与老款车型相同 ， 悬架软硬适中 ， 方向盘的转向很轻 ， 但油门刹车他们很重 。 但好在油耗非常低 。
合资车中小型SUV系列cx-5还是有一席之地的 ， 高颜值 ， 动感的设计深受年轻人的喜爱 。 马自达厂家对他的定位是属于都市小越野 ， 顾名思义 ， 它不是用来玩儿的 ， 是用来开的 ， 代步家用的 。 马自达CX-5是一款综合性能很棒的紧凑型SUV ， 但是它也有缺陷 ， 就是后排空间略显不足 ， 175mm以上人员后排乘坐比较局促 ， 如果你不在意 ， 那就爽快入手吧 ， 非常值得拥有 。
马自达cx-5怎么样？ 【汽车知识|马自达cx5怎么样，马自达cx5刹车不好吗】马自达CX-5前后使用的均是独立悬架 ， 底盘的舒适性和操控性在同级别车型中都处于上游水平 。 除两款最低配车型使用的是织物座椅外 ， 其余车型使用的均是真皮座椅 ， 而且这个座椅的包裹性和支撑性 ， 以及在人体工程学的设计上都非常的出色 ， 不过2700毫米的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘 ， 整体的空间不如同级别的竞争车型本田CRV 。
马自达CX-5怎么样？值得买吗？ CX-5是第一款全面搭载“创驰蓝天”技术的车型 ， 创驰蓝天技术是一系列新技术集合 ， 一系列技术的改进让创驰蓝天车型深谙平衡之道 ， 在性能和燃油经济性上取得均衡 。 它包括了创驰蓝天发动机（汽油发动机和柴油发动机）、创驰蓝天变速箱（手动变速箱和自动变速箱）、创驰蓝天车身和创驰蓝天底盘四大部分
马自达Cx5开着车感觉怎么样？ 朝夕相处的城市 ， 你熟悉吗 ， 每日通勤的必经之路的名字 ， 能脱口而出吗？尽管你已自认为对它了如指掌 ， 仍有尚未解锁的惊喜 ， 等待你去发掘 。 当生活成为两点一线 ， 我们的感官会变得迟钝 ， 殊不知在我们努力前行的同时 ， 城市也日新月异 。 是时候放慢节奏 ， 重新 ， 也从心去感受生活的城市了 ， 哪怕 ， 从街角新开的小店开始 。
怀揣着这样的心情 ， 长安马自达携CX-5举办了“城市体验官”活动 ， 除了媒体朋友 ， 他们还联合经销商与各大城市车主一起互动 。
本次广州体验之旅 ， 从K11言几又书店出发 。 言几又是一家展现自我和个性的创意生活一体店 ， 它有书 ， 但它不只是书店；它有咖啡 ， 但它不只是咖啡店；它有文创产品 ， 但它不只是创意市集；它有食品 ， 但它不只是食品店；它有画 ， 但它不只是画廊 。 它将多种元素汇聚到同一个空间内 ， 长安马自达将起点选在这里 ， 自然是想彰显自己对城市生活美学的理解 。
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