观致轿车怎么样？ 2011年11月28日 ， 奇瑞汽车有限公司与以色列集团按照50:50投资成立的独立合资汽车企业正式发布了其全新的汽车品牌——观致 ， 英文名称为Qoros 。 与此同时 ， 注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司亦更名为“观致汽车有限公司” 。 观致汽车的第一款产品为紧凑型轿车 ， 2013年将同时在中国与欧洲市场上市 。
观致3就是观致第一款产品为紧凑型轿车
观致3这车品质很高 ， 超有气质的一款车↓属于新品牌 ， 现在只有观致3一款车上市！
比：新宝来 ， 新朗逸 ， 新福克斯 ， 朗动 ， k3 ， 308 ， 世嘉 ， 轩逸 ， 凌派 ， 思域 ， 科鲁兹等=档次高一个或2个 。 和速腾 ， C4L这些车一个档次的！
比如:宝来.朗逸.速腾 ， 速腾比宝来高2个档次 。 世嘉.C4L ， C4L比世嘉高一个档次！
观致公司虽是合资的 ， 但品牌算自主（中国）的 ， 此合资非彼合资 。 以往的那种合资企业生产出来的挂洋标的车 ， 赚了钱再对半分的说白了就是代工厂而已 ， 赚个组装费罢了……观致在中国研发生产（虽然在海外也有研发中心 ， 但本部在上海） 。
观致的工厂是合资性质（中以双方各出钱50%）
观致商标为 中方注册并所有 ， 所以是自主品牌！
综上所述 ， 观致是一个自主品牌 ， 合资厂 ， 车子本身到底属于合资还是自主 ， 在每个人心里都不一样 ， 现在在我心里属于合资 ， 说不定哪天我又认为他是自主！
最正确的说法是：合资厂 ， 自主标！
观致汽车怎么样 观致车 ， 到底怎么样？不仅如此 ， 观致还是有名的纨绔子弟 ， 2016年亏损超过18亿 ， 前三年累计亏损超过60亿 ， 若不是奇瑞去年底紧急输血5个亿 ， 恐怕观致上上下下的员工都要发不起工资了 。
数据显示 ， 2014年 ， 观致品牌累计销量6967辆;2015年 ， 累计销量14247辆;2016年 ， 累计销量24188辆 。 这是什么概念?在当下中国汽车如此大红火的情况下 ， 观致最近3年的销量总和甚还不如一些热着车型一个月的销量!简直丢人丢到了姥姥家了 。
话说：有果必有因 。 怎么也卖不好 ， 观致车的缺点是什么?这个问题 ， 我们得往深的扒 。
观致汽车于2007年12月成立 ， 是奇瑞和以色列量子集团共同出资组建 。 从股权结构上来讲 ， 有外资进入 ， 就是合资品牌;但从产品角度来看 ， 观致主要在国内售卖 ， 又是地地道道的“中国品牌” 。 为此 ， 我们可以说观致是源自于中国的合资品牌 ， 既要以国际标准要求自己 ， 又要与传统中国自主品牌做区隔 ， 这就是其傲娇血统定位的由来 。 然而就是这样一个破定位 ， 却将观致推上了不归路 。
按理说 ， 观致也已经创立了10年 ， 前6年做前期准备 ， 后4年进行生产和市场 ， 期间花费了数十亿乃至上百亿的真金白银 ， 却始终没能摸清楚中国消费者的喜好 ， 销量始终不达标 ， 这就好比考试总是不及格 ， 任谁也是说不过去的 。
观致从一出生 ， 就走的中高端路线 ， 定价较高 ， 让国内消费者难以接受 ， 直到最近几年 ， 观致才有所醒悟 ， 在2016年做了调整 ， 但观致已经失去了“打好第一枪”的机会 。 进入2017年 ， 据说观致汽车将启动纯电动车的量产 ， 在政策红利下野心勃勃想要进入新能源汽车市场 。 殊不知 ， 当今吉利汽车等早已可以和全球竞争对手一决雌雄 ， 观致 ， 你可长点心吧 。
对于一家汽车企业来讲 ， 10年的时间并不算长 ， 纵观海内外 ， 成立10年依然碌碌无为的汽车企业并不在少数 ， 但他们却是在那个“书信很远 ， 车马很慢 ， 一生只够爱一个人”的时代 ， 而在分秒必争的21世纪 ， 花10年的时间来成长实在显得有点矫情了 。 况且 ， 时至今日 ， 观致也始终未完全低下自己那高贵的头颅 ， 从其上市的几款车当中 ， 观致仿佛在刻意告诉消费者 ， 不管其他合资品牌如何放低姿态来迎合中国消费者 ， 但是我是不会自贬身价的 ， 因为我是观致 。
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