M挡为手动模式，上面的＋、－号其实功能也差不多，＋即加挡、－即减挡，同样用于上下坡比较居多！
这些限制挡位中还有一种稍微特别的，业内人士称之为；直选挡逻辑，其实就是，在手动模式时，你选了几挡那就是几挡，变速箱一般不会介入更改挡位，它会一直保持你挂入的挡位 。 除非你的车速实在是比较慢的时候它才会帮你降挡 。 这类挡位逻辑出现在跑车或者是比较强调运动性的车型中居多 。
自动挡车在行驶的时候如何换挡？ 挂入该档车子油门响应更加积极，超车的时候更加从容，但是汽车挂入该档会非常费油的哦 。 由此可见，自动挡的汽车只用D档并不是非常的合适，各个档位都要用，有利于车子更好的磨合，也会更加的安全 。 D挡是为了追求汽车的经济性和舒适性设计的换挡规律，一般在发动机的经济转速换档，也是尽可能让发动机运转在经济转速区间，所以一般2000多转就换挡 。
对汽车进行降档和升档处理，也就是说自动挡的手动模式是在TCU控制下的有限的手动，到了危害汽车变速箱的程度变速箱TCU会自动接管 。 因此手自一体变速箱，在驾驶时是可以自主升降挡位的 。 容易引起共振和打滑现象，产生不良后果 。 若是后者，直接从D挡转换为R挡，那更行不通，当然当车辆在高速行驶的过程中，由于变速箱的自我保护，驾驶员也无法挂入到R挡当中，所以这也不必多说 。
就可以清楚地看到这时的油耗为零 。 而自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，极易出现变速箱的液压管路中油压不足，就会加大摩擦，损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障 。 就是断油保护，逐渐降低车速 。 所以，在行驶中要不切手动模式，要不空挡，千万不能挂倒挡和P挡，倒挡速度高的时候应该是挂不进去，P挡一定要停稳车了再挂 。 不然对变速箱的冲击很大 。
自动本来不需要换挡的，在平直公路上一般你就直接挂D档起步就可以了，然后汽车就慢慢调档，从D1一直到的D4，如果标有D1D2D3D4的，你挂D3汽车就跳到D3而已，不跳D4了，如果你需要爬坡，就挂D1
自动档车辆如何在行使中换档啊！ 以高尔夫7自动挡车为例，换档位介绍如下：
1、进入驾驶室可以看到车辆档位操作杆位置 。
2、车辆停好之后，将挡位挂入“P”挡也就是停车 。
3、“R”档为倒车档位，倒车注意安全 。
4、“N”档为空挡，短时间停车可以使用 。
5、“D”档为自动前进档 。
6、“S”档位为运动模式前进档位 。
【汽车知识|自动挡如何换挡，手自一体的车换挡禁忌】7、另外还可以使用手动模式驾驶车辆 。
自动挡汽车是如何自动换挡的 ？？ 油门不要一踩到底，需要大油门的时候，中间缓一脚，其他没啥 。
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